美國內陸點主要有：丹佛、芝加哥、夏洛特、辛辛那提、克利夫蘭、哥倫布、底特律、厄爾巴索、伊麗莎白-新澤西、沃斯堡、霍姆、漢茨維爾-阿拉巴馬、印第安納波利斯、堪薩斯城、拉雷多、路易維爾、孟菲斯、明尼阿波利斯、諾福克、納什維爾、紐瓦克、彼得斯堡、奧馬哈、匹茲堡、菲尼克斯（鳳凰城）、鹽湖城、圣安東尼奧、圣路易斯、圣保羅-明尼蘇達州、伍斯特、威爾明頓、阿伯丁、阿森斯、阿拉梅達、奧爾巴尼、亞歷山大、阿爾皮納、阿爾伯克基、阿什塔比拉、阿什蘭、安科雷奇、劍橋、科爾多瓦、好望角、奧蘭多、普利茅斯等等，由于數量太多，這里就不一一列舉了。
　　美國線的貨物對重量的要求很嚴格，限重主要是受到到美國內陸點公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸。但是根據不同的港口也有不同的限重要求，如果應客戶的要求，實在要將超重的貨物運輸到美國的內陸點，有兩種方式可行：
　　（1）在基本港卸貨后，分撥出超重部分，然后分別轉運。不利處：如果要轉運的內陸點很遠，則費用高。
　　（2）有些船公司在美國基本港碼頭能有直接上鐵路轉內陸點的服務，這樣的話可以達到內陸點。如要再送到門點的話，可以在當地采用3排輪的超重車架來運送，這段拖車費用大概只比一般拖車費貴30%左右。難點：要找到這樣的船公司，還要問到有這種服務的內陸點，最后在當地還要能有好的代理幫忙安排這種超重拖車的轉運。