據物流巴巴了解，在過去十二個月中，全球集裝箱航運市場爆發了并購熱潮，眾多航運企業宣布合并。其中，全球最大的航運企業丹麥馬士基集團也沒有例外，上周公開宣布將收購漢堡南美船務集團(Hamburg Sud)。
那在2016年到底有多少航運企業進行兼并重組了呢？下面物流巴巴小編按照時間順序進行盤點：
1、中遠集團與中國海運重組：2016年1月4日，經國務院批準，中遠集團與中國海運重組成立中國遠洋海運集團有限公司。
2、招商局與中國外運長航重組：2016年3月18日，招商局與中國外運長航在京召開重組干部大會，此前2015年12月28日，經國務院批準，招商局集團與中國外運長航集團實施戰略重組，中國外運長航集團以無償劃轉方式整體并入招商局集團，成為其全資子企業。
3、德國Bertram Rickmers和Erck Rickmers合并：2016年5月6日，有消息稱，德國兩家聯盟的兄弟船東公司Bertram Rickmers和Erck Rickmers于近日確認合并，這是德國當代運輸資產所進行的最大一次整合。
4、中船重工集團合并北方地區船廠：2016年5月30日，有消息稱中船重工集團合并北方地區船廠的消息有了最新進展，武船將主導兩家青島船廠的重組合并，打造通江達海的“新武船”，合并后“新武船”也將成為中國排名第七的船廠。
5、挪威Solstad Offshore與REM Offshore合并：挪威兩家海工船東Solstad Offshore與REM Offshore在7月27日達成合并協議。
6、日本郵船、商船三井和川崎汽船合并集運業務：2016年11月1日消息稱同屬于THE Alliance聯盟的三家日本航運公司日本郵船、商船三井和川崎汽船決定剝離各自的集運業務，成立一家新公司。
7、STX海洋造船自救重組計劃：11月11日，韓國首爾中央地方法院宣布批準STX海洋造船的自救重組計劃，結束了STX造船長達5個月的法院接管。
8、舜天船舶破產重組：2016年10月19日，舜天船舶的破產重組方案已基本完成。作為江蘇省屬國信集團的三級公司，舜天船舶不僅是曾經的江蘇最大國資船廠，也是中國首家進入破產程序的上市船企。
9、赫伯羅特收購阿拉伯輪船：2016年11月24日德國赫伯羅特收購阿拉伯輪船事宜，獲歐盟委員會批準。待收購完成后，該公司將成為全球第五大班輪公司。
10、馬士基收購漢堡南美：12月1日從馬士基集團獲悉，馬士基航運與歐特克集團(Oetker Group)達成協議，將收購德國集裝箱航運公司漢堡南美船務集團(Hamburg Süd)。
