阿聯酋境內共有39個機場，其中包括阿布扎比、艾因、沙迦、迪拜、富查伊拉、杰貝阿里等6個國際機場，10個直升飛機機場，共有130多家國際航班開通了阿聯酋的航線。
　　阿布扎比國際機場（三字代碼：AUH；四字代碼：OMAA）位于阿聯酋的首都阿布扎比市，是阿聯酋第二大機場，距離阿布扎比市區約30.6公里，是全球客流量、新航班增開數量和基礎設施投資發展最快的機場之一。
　　沙迦國際機場（三字代碼：SHJ）位于阿拉伯聯合酋長國沙迦的機場。機場內有一個廉價航空公司的總部：阿拉伯航空。機場建于1932年，是阿聯酋第一個機場。沙迦國際機場是通往歐洲、亞洲、遠東的中轉站，30多家航空公司與沙迦民航有業務往來。
　　迪拜國際機場（IATA：DXB，ICAO：OMDB），建于1959年,是中東的重要樞紐機場。截至2009年3月3日，大約每周大約有125家航空公司約5600班航班飛向遍布北美，歐洲，南美，東亞，東南亞，南亞，大洋洲和非洲200多個目的地。
　　近年來,隨著中國、阿聯酋經濟的快速發展,兩國交往也愈發緊密,北京、上海、廣州、昆明、烏魯木齊、銀川、鄭州等城市相繼開通了直飛阿聯酋第一大城市迪拜的航線。
　　2016年12月17日，川航開通成都直飛迪拜航線，飛行時間預計為8小時左右，每周三、六2班。
　　深圳到阿聯酋空運:
　　南航有直達阿聯酋航班，大韓航空及新加坡航空，國航需中轉才能到阿聯酋，時效3-4天?？者\運費低至18元每公斤，附加費有操作費、安全附加費、燃油附加費、文件費、艙單預錄費等。
　　2016年1月12日，南航開通深圳—武漢—迪拜航線，每周三班，全程3685公里，飛行時長（不含經停時間）11小時35分鐘（武漢經停用時90分鐘）。
　　阿聯酋主要出口石油、天然氣、石油化工產品、鋁錠和少量土特產品；主要進口糧食、機械和消費品。
　　阿拉伯聯合酋長國海關禁止或限制進口的物品（包括但不限于）：
　　武器和彈藥、動物酒精飲料、碳紙、槍支和槍支零部件、水果和堅果、象牙、殺蟲劑、無機和有機化工產品、活的動物、彩票和廣告、布油、油紙、雜項化學產品、醫藥產品、珍珠、豬肉和豬肉制品、準備食品、照相及電影產品、生皮、食品工業渣/廢、武器及其零件。
　　阿聯酋關稅征收：
　　阿聯酋海關判斷商品價值的標準為CIF，即cost+insurance+freight(商品價格+保險+運費)
　　阿聯酋的關稅Duty在0-100%之間，平均為4.61%，阿聯酋沒有增值稅，只需支付關稅duty，電腦，電器等商品無需支付關稅。CIF價值低于1000AED的國際快遞無需支付關稅。
　　走深圳到阿聯酋空運一般需要注意貨物是否超出國際運輸范疇，以及貨物的包裝要求，一般打木箱即可。還有就是單件重量以及尺寸要求，嘜頭內容及粘貼，對航班的選擇，是否需要報關，出口退稅等要求。深圳到阿聯酋空運是物流巴巴的優勢空運航線之一，我司跟南航、阿聯器航空、卡塔爾航空等長期合作，艙位穩定，時效有保證，可接各類普貨及部分敏感貨。