拉脫維亞位于波羅的海東岸,港口運(yùn)輸業(yè)一直是拉脫維亞的支柱產(chǎn)業(yè)之一。拉脫維亞鐵路總長(zhǎng)1859公里，其中250公里電氣化鐵路。據(jù)拉脫維亞國(guó)有鐵路公司披露，2017年1月，拉全國(guó)鐵路貨運(yùn)量480萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.6%。其中，進(jìn)口貨運(yùn)430萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6%，出口貨運(yùn)14.8萬(wàn)噸，同比下降29.2%，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)9.6萬(wàn)噸，同比下降7.7%。
　　拉通社2月15日?qǐng)?bào)道，拉脫維亞鐵路公司下屬拉鐵物流公司首席執(zhí)行官路西斯當(dāng)天在拉港口轉(zhuǎn)運(yùn)和物流委員會(huì)表示，拉鐵計(jì)劃將印度孟買的集裝箱海運(yùn)至伊朗阿巴斯港，再通過鐵路運(yùn)至里加港。
　　路西斯稱，雖然伊朗某些地方尚未通鐵路，抵達(dá)阿巴斯港的集裝箱將通過公路運(yùn)輸至阿塞拜疆邊境。但伊朗官員透露鐵路缺口路段將在3月或4月修完，屆時(shí)從孟買到里加的集裝箱運(yùn)輸可在15天內(nèi)完成。他認(rèn)為，印度對(duì)該線路表現(xiàn)出興趣，因每年印度集裝箱貨物達(dá)5000萬(wàn)噸。
　　報(bào)道稱，本月初拉脫維亞鐵路公司及拉鐵物流公司訪問了印度，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家會(huì)晤商談貨運(yùn)合作。