最近有一個(gè)巴勒斯坦的客戶，需要從我國進(jìn)口一些機(jī)械設(shè)備，向物流巴巴詢問巴勒斯坦怎么海運(yùn)空運(yùn)?

　　巴勒斯坦是中東的一個(gè)國家，巴勒斯坦由二部分組成，其中加沙地區(qū)位于以色列的西南部，埃及的東北部，加沙地區(qū)有40公里長(zhǎng)的海岸線，加沙地區(qū)面積365平方公里，還有一部分是約旦河西岸地區(qū)，位于以色列的中東部，約旦國的西部，面積5800平方公里。現(xiàn)時(shí)巴勒斯坦由加沙地區(qū)和西岸地區(qū)組成，其中加沙地區(qū)由哈馬斯完全控制，約旦河西岸由巴勒斯坦民族權(quán)力機(jī)構(gòu)實(shí)際控制。因?yàn)槲鞣絿椅闯姓J(rèn)巴勒斯坦，所以在GOOGLE地圖上找不到這個(gè)國家。

　　中國到巴勒斯坦海運(yùn)方案：
　　巴勒斯坦是個(gè)內(nèi)陸國家，與以色列接壤，巴勒斯坦客戶的貨物一般都從以色列出，海運(yùn)到海法HAIFA和阿什杜德ASHDOD，這兩個(gè)港口比較多。耶路撒冷是以色列和巴勒斯坦共有的首都（雙方都有爭(zhēng)議）和政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，耶路撒冷區(qū)的首府，原巴勒斯坦最大城市。所以海運(yùn)的話一般直接發(fā)往耶路撒冷就可以了。
　　深圳到阿什杜德海運(yùn)直達(dá)，17天左右到達(dá)，再用卡車中轉(zhuǎn)至巴勒斯坦。

　　深圳到海法海運(yùn)，經(jīng)新加坡或阿什杜德中轉(zhuǎn)，18-22天左右，再用卡車中轉(zhuǎn)至巴勒斯坦。

　　中國到巴勒斯坦空運(yùn)方案：
　　中國到巴勒斯坦空運(yùn)一般從約旦或者以色列轉(zhuǎn)運(yùn)過去。
　　由于目前從中國發(fā)往耶路撒冷的航班不多，所以建議發(fā)往以色列的特拉維夫后中轉(zhuǎn)進(jìn)入巴勒斯坦。
　　距離耶路撒冷最近的機(jī)場(chǎng)是阿塔洛特（Atalot）機(jī)場(chǎng)。它在2001年由于在拉馬拉和西岸的沖突而關(guān)閉，已經(jīng)交由以色列國防軍控制，該地區(qū)的空中運(yùn)輸依靠本·古里安國際機(jī)場(chǎng)，它同時(shí)服務(wù)耶路撒冷和特拉維夫的民眾。以色列僅有2個(gè)國際機(jī)場(chǎng)，其中本·古里安國際機(jī)場(chǎng)是以色列最繁忙的機(jī)場(chǎng)。
　　以色列、巴勒斯坦的門戶——本·古里安機(jī)場(chǎng)
　　本·古里安國際機(jī)場(chǎng)（三字代碼：TLV）位于巴勒斯坦地區(qū)中部，距特拉維夫東南方15千米，靠近盧德市（但機(jī)場(chǎng)地區(qū)并不屬于任何一個(gè)市鎮(zhèn)的行政區(qū)域），距耶路撒冷50千米，是以色列最繁忙的機(jī)場(chǎng)，也是歐洲最大的機(jī)場(chǎng)之一。
　　海南航空：深圳（SZX）-北京（PEK）-特拉維夫（TLV），航班天天，時(shí)效3-4天左右。
　　大韓航空：深圳（SZX）-仁川（ICN）-特拉維夫（TLV），航班天天，時(shí)效3-4天左右。
　　俄羅斯航空：廣州（CAN）-莫斯科（MOW）-特拉維夫，時(shí)效3-5天左右。
　　土耳其航空：廣州（CAN）-伊斯坦布爾（IST）-特拉維夫，時(shí)效3-5天左右。
　　約旦皇家航空：廣州（CAN）-安曼（AMM）-特拉維夫，時(shí)效3-5天左右。