英國東米德蘭機場（EMA）希望其貨運量在未來20年內增長50%以上，因為它受益于日益增長的電子商務需求和競爭對手樞紐的運力限制。

　　MDS Transmodal和York Aviation最近的一份報告表明，EMA的業(yè)務量將在未來20年內增長54%。

　　根據(jù)英國政府的數(shù)據(jù)，這將使貨運和郵件量從去年的37萬噸增長到2042年的57萬噸左右。

　　這兩位顧問表示，這一增長是基于電子商務需求的持續(xù)增長——英國電子商務銷售額從2004年的3%增長到2022年零售總額的27%——以及希思羅機場對靈狗而非貨機的關注。

　　目前，該機場是英國第二繁忙的貨運機場。

　　希思羅機場的航空主管David Craig說：“希思羅機場確實運送了更多的貨物，但這主要是在客機的‘行李艙’中，這使EMA處于顯著優(yōu)勢。”。

　　他補充道：“一些機場也將客運航班置于貨運業(yè)務之上。”。“因此，貨運運營商傾向于像EMA這樣支持純貨運飛機的機場。

　　“還有一個趨勢正在出現(xiàn)，EMA完全可以從中受益，那就是電子商務需求的增長，尤其是來自中國等市場的電子商務需求，Temu和Shein等公司正在占據(jù)主導地位。

　　“他們正在尋找將商品進入英國和歐洲的方法，EMA現(xiàn)有的聯(lián)系和設施使他們能夠做到這一點。

　　“我們預計，隨著電子商務在中國和其他地方的發(fā)展，以及航空公司尋求專用的貨運解決方案，而不是更昂貴和受限的乘客‘行李袋’選擇，這種需求將增加。”

　　他指出，三大快遞巨頭——DHL、UPS和聯(lián)邦快遞——已經在EMA的跑道旁設有基地。

　　今年早些時候，英國貨運航空公司One Air開始在EMA運營747-400貨機。