物流巴巴訊：CMA CGM宣布在土耳其和阿爾及利亞征收新的港口擁堵附加費(fèi)(PCS)，原因是當(dāng)前船舶停泊順序的擁堵/等待時(shí)間和停泊時(shí)間之間的持續(xù)延遲。

　　因此，滿載貨物的交貨時(shí)間增加，空設(shè)備的重新裝載/重新定位頻率受到影響，運(yùn)營(yíng)成本也在上升。

　　因此，CMA CGM將對(duì)干散貨、危險(xiǎn)貨物和冷藏貨物實(shí)施每標(biāo)準(zhǔn)箱150美元/歐元/英鎊的PCS，從7月3日起生效，從土耳其到地中海(包括葡萄牙)、北非(包括摩洛哥)、黑海和北歐(包括波羅的海)以及從地中海(包括葡萄牙)、北非(包括摩洛哥)、黑海和北歐(包括波羅的海)到貝加亞、阿爾及利亞。

　　與此同時(shí)，土耳其港口的嚴(yán)重?fù)矶聦?dǎo)致達(dá)飛航空暫停了其NC Levant Express服務(wù)的梅爾辛港口停靠。

　　此外，該公司還宣布了從Mersin港到中東海灣、紅海、東北亞、東南亞、中國(guó)、中國(guó)香港特別行政區(qū)和印度次大陸的另一批PCS。

　　從7月1日至9月30日，每個(gè)干集裝箱250美元的附加費(fèi)將適用。