深圳空運出口到德國的費用是多少?德國是歐洲航空貨運的中樞,許多進出口貨物都會通過德國機場進行中轉。若是要空運貨物到德國,首先要知道的就是空運可以到德國哪個機場。通過物流巴巴空運機場三字代碼,我們可以知道德國機場有一百多個,其中海關機場有25個,德國國際機場主要有四個,法蘭克福(FRA),柏林(TXL),漢堡(HAM),慕尼黑(MUC)。其中法蘭克福是國際上最為著名的國際機場,在歐洲國際機場中排名前三位。
1、法蘭克福機場(IATA:FRA,ICAO:EDDF)
法蘭克福是德國最大的機場,也是歐洲空中交通樞紐之一。法蘭克福是一個恐龍形狀的機場,龐大無比,目前是世界上最繁忙的機場之一,連接世界110多個國際的航線,也是德國的重要的門戶機場。法蘭克福機場距法蘭克福市中心西南十一公里。
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2、柏林國際機場(IATA:BER,ICAO:EDDB)
德國機場柏林2001年的旅客吞吐量為991萬,世界排名第96位。泰格爾機場是主要德國國際機場,目前正在擴建中,計劃在2012年更名為布蘭登堡國際機場。
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3、漢堡國際機場(IATA:HAM,ICAO:EDDH)
漢堡機場是德國歷史最悠久的機場,機場成立于1911年1月份,主要停機坪面積達到320萬平方米。其位置位于德國市,距離市中心比較近。
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4、德國慕尼黑機場(IATA代碼:MUC,ICAO代碼:EDDM)
慕尼黑國際機場距慕尼黑市區東北方29公里,是歐洲十分重要的機場之一。位在德國東南方巴伐利亞州的慕尼黑,是德國第四大城市。慕尼黑國際機場的IATA代碼為MUC,ICAO代碼為EDDM。
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目前德國空運主要以法蘭克福和漢堡這兩個機場為核心,開展深圳到德國空運的業務。目前主要集中在深圳、廣州、香港,上海,與此同時正在開發其他重要地區。
德國空運分類收費情況:
1、特種貨物運價(SpecialCargoRate,SCR)。
是指航空公司對一些特定的貨物在特定的航線上給予的一種特別優惠的運價。德國空運到門費用特種運價規定有起碼重量(100公斤),如達不到所規定物起碼重量則不能按此運價計算,因它比普通貨物運價低。
2、等級貨物運價(ClassCargoRate,CCR)。
它僅適用于少數貨物如:①活動物、裝活動物的箱子和籠子;②貴重物品;③尸體;④報刊、書籍、商品目錄、盲聾啞人專用設備;⑤作為貨物托運的行李。通常是在“一般貨物運價”的基礎上加或減一定的百分比計收,其起碼重量為5公斤。
3、一般貨物運價(GeneralCargoRate,GCR)。
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起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 柏林(BER) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.2 | 34.2 | 詳情 |
廣州(CAN) | 柏林(BER) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.3 | 35.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 不來梅(BRE) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 不來梅(BRE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.1 | 34.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 不來梅(BRE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 科隆(CGN) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 科隆(CGN) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.8 | 33.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 科隆(CGN) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.7 | 33.7 | 詳情 |
廣州(CAN) | 德雷斯頓(DRS) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.4 | 34.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 德雷斯頓(DRS) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.9 | 34.9 | 詳情 |