物流巴巴獲悉,維也納是奧地利的首都,是奧地利最大的城市和政治中心。9月6日起,奧地利航空每周提供多達五班航班從香港前往維也納,并以波音777客機執(zhí)飛。自此,奧地利航空不僅有從上海和北京前往維也納的直航航班,現(xiàn)更開通由香港出發(fā)的直航航班。
維也納國際機場(英語:Flughafen Wien-Schwechat,IATA代碼:VIE,ICAO代碼:LOWW)是位于奧地利首都維也納東南方18公里(11英里)的國際機場。為全國最繁忙和最大的機場。機場可處理廣體飛機例如波音747和空中客車A380等。奧地利航空作此為樞紐機場。
維也納國際機場是歐洲重要的航空港之一,其他主要城市如薩爾茨堡、林茨、格拉茨、克拉根福、茵斯布魯克的國際機場,與世界各國主要機場都有航班連接。
深圳到維也納空運,航空公司有5X\BR\CA\CI\CZ\HU\KE\MU\OZ。
部分航空公司深圳到維也納空運方案對比:
(A)CZ-中國南方航空公司
1、特點:深圳(SZX)經(jīng)上海(PVG)中轉(zhuǎn)直達法蘭克福(FRA)-再卡車中轉(zhuǎn)|深圳(SZX)經(jīng)上海(PVG)中轉(zhuǎn)到維也納(VIE)
2、優(yōu)勢:時效快;航班密集,二程轉(zhuǎn)飛航班多,選擇性大;運價低,如貨物量大可以申請?zhí)貎r;接受鮮活動植物運輸。
3、劣勢:受航班機型限制,承運貨物要求嚴格,具體表現(xiàn)在:貨物體積,重量等。
4、交單要求:提前三個小時交單。
(B)OZ-韓亞航空公司
1、特點:深圳直飛仁川中轉(zhuǎn)維也納(VIE)。
2、優(yōu)勢:運價適中,在淡季期間,很有優(yōu)勢;重量較大時,可申請?zhí)貎r;
3、劣勢:二程轉(zhuǎn)飛;旺季期間二程艙位較難保證,不接鋰電池貨。
4、交單要求:提前三個小時交單。
(C)KE-大韓航空公司
1、特點:深圳直飛仁川中轉(zhuǎn)維也納(VIE)。
2、優(yōu)勢:時效快;重量較大時,還可申請?zhí)貎r;可以運輸鮮活動植物。
3、劣勢:二程轉(zhuǎn)飛;航班少且不夠穩(wěn)定。
4、交單要求:提前一天入倉通關(guān),提前三個小時交單。
?。―)5X-UPS航空公司
1、特點:深圳直飛科?。–GN)中轉(zhuǎn)到維也納,5天左右。
2、優(yōu)勢:頭程多,航班多。
3、劣勢:200kg以上才分重泡,價格相對貴些。
4、交單要求:當天12點交單。
(E)HU-海南航空公司
1、特點:深圳(SZX)-北京(PEK)布拉格(PRG)-再卡車中轉(zhuǎn)。
2、優(yōu)勢:運價較低,在淡季期間,很有優(yōu)勢;二程每天有航班,在北京直飛西雅圖。
3、劣勢:二程轉(zhuǎn)飛;旺季期間二程艙位較難保證。
4、交單要求:提前三個小時交單。
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起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格拉茨(GRZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.2 | 36.2 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格拉茨(GRZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.9 | 35.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 薩爾茨堡(SZG) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 維也納(VIE) | 0.0 | 46.5 | 46.0 | 44.0 | 42.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 維也納(VIE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.9 | 35.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 維也納(VIE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.2 | 35.2 | 詳情 |
廣州(CAN) | 維也納(VIE) | 0.0 | 42.0 | 41.0 | 39.5 | 39.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 林茨(LNZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.2 | 35.2 | 詳情 |
廣州(CAN) | 林茨(LNZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.1 | 35.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 維也納(VIE) | 41.1 | 36.1 | 34.1 | 31.1 | 30.9 | 詳情 |