拉斯維加斯(Las Vegas)是美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的最大城市,以賭博業(yè)為中心的龐大的旅游、購(gòu)物、度假產(chǎn)業(yè)而著名,是世界知名的度假圣地之一。中國(guó)目前沒(méi)有城市可以直飛拉斯維加斯,今年12月2日北京到拉斯維加斯的直飛航線將會(huì)開(kāi)通,這是中國(guó)大陸開(kāi)通至拉斯維加斯的首條直飛航線。
拉斯維加斯麥卡倫國(guó)際機(jī)場(chǎng)(英文全稱:Las Vegas McCarran International Airport,IATA代碼:LAS;ICAO代碼:KLAS;FAA代碼:LAS)是服務(wù)美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯市和克拉克縣的主要航空港,位于拉斯加斯市中心以南約8千米的帕拉代斯,海拔高度665米,總占地面積約為1,133公頃,由克拉克縣航空局管理和營(yíng)運(yùn)。該機(jī)場(chǎng)被Allegiant航空公司、西南航空公司和全美航空公司使用作重點(diǎn)樞紐,同時(shí)也是Allegiant和西南航空公司最大的營(yíng)運(yùn)基地。機(jī)場(chǎng)有兩座航站樓:T1航廈主要負(fù)責(zé)美國(guó)國(guó)內(nèi)航線;T2航廈則負(fù)責(zé)國(guó)際航班的降落與中轉(zhuǎn)。2010年1月12日,機(jī)場(chǎng)T3航廈建設(shè)完成大約一半,預(yù)計(jì)不久后投入使用。現(xiàn)兩座航站樓共擁有93個(gè)登機(jī)門,每天起降多達(dá)720班飛機(jī)。截至2009年,拉斯維加斯麥卡倫國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量達(dá)3730萬(wàn)人次,是世界上客流量較大的機(jī)場(chǎng)之一。
隨著國(guó)外游客的大量擁入,拉斯維加斯增開(kāi)直飛航線,由各大重要國(guó)內(nèi)城市至拉斯維加斯。機(jī)場(chǎng)方面則一直的興修公共舉措措施及擴(kuò)建原有的裝備,擴(kuò)建實(shí)現(xiàn)的泊車場(chǎng)及新建的機(jī)場(chǎng)高速公路,都顯出它的疾速成長(zhǎng)及倒退。機(jī)場(chǎng)距市區(qū)5英里,因而出租車及奢華型加長(zhǎng)轎車均會(huì)等待在機(jī)場(chǎng)天上泊車處,以便利搭乘的游客。
目前,深圳到拉斯維加斯(LAS)還沒(méi)有直達(dá)航班,大多需要中轉(zhuǎn),主要航空公司有:5X\BR\CA\CI\CZ\HU\KE\MU\OZ。
深圳到拉斯維加斯空運(yùn)的基本方案:
1、深圳(SZX)-洛杉磯(LAX)-卡車中轉(zhuǎn)目的港,3-5天。
2、深圳(SZX)-臺(tái)北(TPE)-洛杉磯(LAX)/舊金山(SFO)-卡車中轉(zhuǎn)到目的港,4-6天。
3、深圳(SZX)-北京(PEK)-西雅圖(SEA)-卡車中轉(zhuǎn)目的港,4-6天。
4、深圳(SZX)-仁川(ICN)-拉斯維加斯(LAS),2-3天。
5、深圳(SZX)-仁川(ICN)-洛杉磯(LAX)-卡車中轉(zhuǎn)目的港,3-4天。
6、深圳(SZX)-上海(PVG)-芝加哥(ORD)-卡車中轉(zhuǎn)目的港,5-7天。
7、深圳(SZX)-上海(PVG)-洛杉磯(LAX)-卡車中轉(zhuǎn)目的港,4-6天。
深圳到拉斯維加斯空運(yùn)注意事項(xiàng):
1、如出口商在美國(guó)沒(méi)有公司,需提供最終收貨人(如合作的倉(cāng)庫(kù))的公司名字及EIN號(hào)碼。
3、美國(guó)原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定,必須在原出口國(guó)進(jìn)行熏蒸,并出示承認(rèn)的熏蒸證,進(jìn)口國(guó)方可接受貨物進(jìn)口。
4、美國(guó)海關(guān)規(guī)定凡中國(guó)出口的貨物產(chǎn)品需打上MADE IN CHINA。
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) | 目的機(jī)場(chǎng) | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 拉斯韋加斯(LAS) | 0.0 | 50.5 | 49.5 | 48.5 | 47.5 | 詳情 |