物流巴巴訊：黑角碼頭在2021年的集裝箱吞吐量為1003734 TEU，有史以來首次突破了100萬個(gè)集裝箱的門檻。

　　Bolloré Ports持有剛果碼頭51%的股份，該碼頭的管理公司，自2009年以來已經(jīng)為黑角港制定了現(xiàn)代化計(jì)劃，最新的集裝箱數(shù)據(jù)似乎反映了這家法國運(yùn)營(yíng)商的努力。

　　另一家全球主要的港口/碼頭運(yùn)營(yíng)商，APM碼頭持有剛果碼頭管理公司22.5%的股份，該公司成立于2008年12月，當(dāng)時(shí)Bolloré港口簽署了27年的黑角集裝箱碼頭特許權(quán)。

　　“既然我們已經(jīng)跨過了這個(gè)象征性的門檻，我們的目標(biāo)是成為一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，以促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和該地區(qū)的發(fā)展，同時(shí)也是一個(gè)關(guān)注環(huán)境的智能港口，”黑角自治港主任Séraphin Bhalat說。

　　在過去的13年里，Bolloré Ports已經(jīng)在基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備方面投資了超過4.521億美元來現(xiàn)代化中國的集裝箱碼頭。這些投資使L和R泊位的長(zhǎng)度增加到1500米，深度增加到15米。此外，Bolloré Ports的投資加強(qiáng)了剛果碼頭的設(shè)備，有6個(gè)平臺(tái)和18個(gè)公園門架。

　　在過去的十年中，這家法國港口運(yùn)營(yíng)商還開展了開發(fā)工作，包括建設(shè)存儲(chǔ)區(qū)，占地超過32萬平方米，以及一個(gè)4.5萬平方米的多式聯(lián)運(yùn)物流區(qū)，連接Chemin de Fer Congo-Océan公司(CFCO)鐵路網(wǎng)。

　　Bolloré Ports還收購了“Navis 4”操作系統(tǒng)，用于剛果碼頭運(yùn)營(yíng)的管理和自動(dòng)化。

　　剛果碼頭總經(jīng)理Anthony Samzu表示:“除了功能框架外，我們選擇通過雄心勃勃的企業(yè)社會(huì)責(zé)任(CSR)政策，將我們的承諾擴(kuò)展到所有利益相關(guān)者。”他指出，Bolloré Ports創(chuàng)建的綠色碼頭就證明了這一點(diǎn)。