新加坡是亞洲發達的資本主義國家，也是世界重要的轉口港及聯系亞、歐、非、大洋洲的航空中心。新加坡總共有6個機場，其中有2個國際機場。
　　1、新加坡樟宜機場

　　新加坡樟宜機場（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的國際機場，占地13平方公里，距離市區17.2公里。樟宜機場是新加坡主要的民用機場。
　　據物流巴巴了解，樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要運營基地。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的樞紐和澳洲航空的第二樞紐，其中后者利用新加坡作為中途站來營運歐澳兩地的袋鼠航線，是樟宜機場最繁忙的外國航空公司，每年利用本機場輸送超過200萬名乘客。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，該機場在2003年推出空運發展基金（Air Hub Development Fund），并在2006年和2007年分別投入2億1000萬及3億新元以更新機場設施，而投入了17億5000萬元的3號航站樓亦在2008年1月9日啟用。同時，機場也斥資2億4000萬元翻新1號及2號航站樓。
　　自1981年啟用以來，樟宜機場以其優質服務享譽航空界，在1987年至2011年間共贏取超過360個獎項，其中在2009年贏得27個最佳獎項。樟宜機場亦會定期維護其航站樓，以提供更好的服務。
　　2、實里達機場

　　實里達機場（英語：Seletar Airport。IATA code：XSP；ICAO code：WSSL），位于新加坡本島東北部，離市中心區13公里（8英里），位置：北緯01°25´01″及東經103°52´09″，鄰近榜鵝島（Pulau Punggol）。它原來是新加坡第一個國際機場，在1929年建成，后來在1937年被當時新建成的加冷機場（Kallang Airport，現時已關閉及重新發展成組屋區）取代。現時專門連接鄰近國家的旅游景點包機或接待私人飛機，在2005年當局計劃擴展跑道到2,000公呎，以接待波音737級數的區域性客機。它是現時新加坡第二個國際民用機場。了解一下就OK了.你一般用不到.
　　–定期航班前往馬來西亞聯邦的彭亨州之刁馬恩島機場（Pulau Tioman，ICAO：WMBT；IATA：TOD）及熱浪島（Redang Island，IATA：RDN）
　　–部分包機航班前赴印度尼西亞共和國的峇淡島機場（Pulau Batam，IATA:BTH）。
　　3、登加空運基地機場
　　登加空軍基地（英文：Tengah Air Base。IATA code：TGA；ICAO code：WSAT），位于新加坡本島西部，位置：北緯01°23´14″及東經103°42´31″，它原來是新加坡第一個軍用機場，由英國政府于1932年建立，最初屬“勝寶旺海軍基地”（Sembawang Naval Base）管轄。1939年由英國“皇家空軍”（Royal Air Force）管理，始后多次更新設施。1971年，易名“登加機場”（Tengah Air Base），并由新加坡Air Defence Command（SADC）接管。從1971年至1976年，根據五國聯防協議，“登加空軍基地”成為英國、澳大利亞及新西蘭的空軍基地。
　　4、巴耶利峇空軍基地機場
　　巴耶利峇空軍基地（英語：Paya Lebar Air Base；馬來語：Pangkalan Udara Paya Lebar，IATA代碼：QPG；ICAO代碼：WSAP），位于新加坡本島東部，位置：北緯01°21´37″及東經103°54´34″，它原來是新加坡第三個民用機場，由英國政府在1955年建造，在1955年8月20日開始運作，當時稱新加坡國際機場。巴耶利峇機場自1981年新加坡樟宜機場啟用后轉換成軍事用途。一般情況下，此空軍基地負責接待來訪的外國空軍。
　　5、三巴旺機場（勝寶旺機場）-連IATA編碼都沒有.
　　三巴旺機場（英文名稱：Sembawang Air Base）位于新加坡本島北部，位置：北緯01°25´25″及東經103°48´41″，由英國政府在1932年建立，最初屬“勝寶旺（三巴旺）海軍基地機場”（Sembawang Naval Base）管轄。1939年由英國“皇家空軍”（Royal Air Force）管理。1971年，由新加坡Air Defence Command（SADC）接管。1983年，它成為“Full-Fledged Rotary-Wing Air Base”。它的北部是著名的三巴旺溫泉（Sembawang Hot Spring），每天早上7時至晚上7時，免費對外開放“溫泉區”。
　　6、加冷機場-連IATA編碼都沒有.
　　加冷機場（英文名稱：Kallang Airport，位置：北緯：1°18′32’；東經：103°54’5″，海拔高度：0）原是新加坡第二個國際機場，由英國政府建造，在1937年6月12日開始服務，當時被譽為：“大英帝國最好的機場”。1955年8月20日，由于新建的巴耶利峇機場（Paya Lebar Airport）開幕，被取代而關閉，原址亦重新建設成：容納25,000民眾的組屋、加冷地鐵站及高速公路等。現時除了原來的“搭客樓”則在1960年7月1日被改用作人民協會（Singapore People’s Association）的辦公樓被保留外，其他設施已無跡可尋。
　　加冷機場接待過很多名人：
　　英國駐新加坡總督（Governor）：尼高爵士（Sir John Fearns Nicoll）
　　1955年4月16日上午，中華人民共和國國務院總理周恩來為參加萬隆會議曾取度于此
　　著名教育家：陳嘉庚先生（Mr.Tan Kah Kee）