物流巴巴提供中國到尼泊爾物流解決方案.

尼泊爾（Nepal）聯邦民主共和國，簡稱尼泊爾，為南亞山區內陸國家，是世界三大宗教之一佛教的發源地，位于喜馬拉雅山脈南麓，北與中華人民共和國西藏自治區相接，東與印度共和國錫金邦為鄰，西部和南部與印度共和國西孟加拉邦、比哈爾邦、北方邦和北阿坎德邦接壤。尼泊爾為農業國，80%的人口從事農業生產，是世界上最不發達國家之一。尼泊爾境內交通以公路和航空為主。有各類機場45個，直升機停機坪120個。除首都有一國際機場外，其余為簡易機場。有一家國營的尼泊爾航空公司、6家私營航空公司和一家私營直升飛機公司。國內主要城鎮有班機通航；同中國、印度、巴基斯坦、泰國、孟加拉國、文萊、新加坡、中國香港、阿拉伯聯合酋長國、德國和英國等國家和地區通航。

作為神秘的過度.要想海運到尼泊爾還需要經過一番周折.

尼泊爾主要城市:

方案一 : 海陸聯運.

從中國各港口起運，走海運集裝箱海運到印度的加爾各答-calcutta，再由印度當地的合作代理或者分支機構進行轉關轉運到尼泊爾目的地。此路線適合工程項目貨和貿易貨。操作成熟，安全可靠，是目前兩國之間貨物運輸的傳統路線。

到尼泊爾的價格由A B C組成:
A=全國各地到加爾各答的海運費;
B=加爾各答當地轉關等雜費；
C=加爾各答到尼泊爾的拖車價格.

船公司可申請14天免柜期. 海陸聯運訂艙時，目的港要選擇CALCUTTA，在貨描出寫IN TRANSIT TO KATHMANDU,NEPAL UNDER THE CHARGE（ IN CONTROL） OF XXXX（一般為收貨人）.

方案二: 全程汽運.

從中國各地起運經西藏吉隆陸路口岸或者樟木口岸出境，通過友誼橋到尼泊爾境內目的地。此路線運費貴，受天氣影響大. 而且風險比較大. 運輸時間相對短. 運輸天數：預計20-30天.

從中國各大城市有陸運到吉隆口岸/樟木口岸服務.時間大概在10-15天左右, 小貨也可以選擇空運到拉薩后陸運到吉隆口岸/樟木口岸.

物流巴巴尼泊爾合作代理自行安排中國出口報關及尼泊爾進口報關服務.陸運車輛一周有多班次往返. 散貨走陸運渠道是最佳方案.

方案二: 全程空運:

中國到尼泊爾加德滿都航班有航班直航的城市有廣州,拉薩,北京,昆明,上海等.

或者選擇香港到加德滿都.航班多,貨物限制少.適合高附加值貨物及時效高的客戶.

四大快遞公司還提供空運快遞到尼泊爾到門服務.

尼泊爾清關:

尼泊爾關稅較高,通常達到 30%-200%. 不過尼泊爾是個小費制國家.清關相對容易處理.費用也還是在可接受范圍.

（１）進口通關程序

A、貨物運抵邊境口岸海關，進口商或報關代理向海關報關時提交下列文件：

進口報關單、提貨單、商業發票、裝箱單、運輸單據、原產地證、保險單、銀行出具的信用證復印件或換匯單、公司營業執照復印件、公司交納所得稅證明及交納增值稅證明、商檢證，以及要求報關行代理的委托書。

B、海關官員審核上述文件無誤后便由海關指定檢查人員和海關人員對貨物進行查驗。查驗無誤后進口商按規定交納關稅和增值稅（10%）及消費稅（1.5%），海關會計部門簽發收據，進口貨物便清關放行。

C、上述文件中的提貨單、商業發票、裝箱單、運輸單據、保險單、銀行出具的信用證復印件或換匯單等對海關確定進口商品的價值十分重要。尼泊爾海關備有專用的海關商品價格清單，原則上該清單每6個月更換一次。如查驗人員認為進口貨物價格與清單上的價格有較大差別，將參照清單上的商品價格進行征稅。對清單未列商品將參照類似商品征稅，或提交評估委員會進行評估。另外‚尼泊爾海關除征收關稅、增值稅、消費稅外‚還將根據所進口商品與尼泊爾國內生產的同種商品納稅稅率征收一種平衡稅。

關于稅率優惠

　　（１）尼泊爾對于印度進口原產地是印度的商品，如果是上述４０％稅率（包括４０％稅率）以下的商品，在稅率上享受２０％的減讓優惠；如果是高于上述４０％的商品，在稅率上享受１０％的減讓優惠。

　　（２）從中國西藏進口原產地是西藏的商品，如果是上述４０％稅率（包括４０％稅率）以下的商品，在稅率上享受２０％的減讓優惠；如果是高于上述４０％的商品，在稅率上享受１０％的減讓優惠。

　　（３）從中國西藏進口的商品，在稅率上享受１０％的減讓優惠。

　　（４）以信用證方式并具有商業發票和其它有關文件從享受最惠國待遇的國家（MFN）發貨進口的商品，在稅率上享受５％的優惠。

　　（５）以信用證方式并具有商業發票和其它有關文件從“南盟”國家發貨進口的原產于這些國家的商品（另有特別優惠稅率并在公報上發表的商品除外）

以下是物流巴巴運輸到尼泊爾貨物案例圖片.