丹麥航運公司在社交媒體上表示，Norden正在進行第二次測試航行，其中包括由二氧化碳中性生物燃料驅動的大型遠洋船舶。

　　據了解，這些測試是在2015年建造的中型2（MR2）化學品/產品油輪Nord Sustainable上進行的。

　　根據VesselsValue提供的船舶AIS數據，這艘49,600載重噸的油輪最近離開了拉脫維亞的文茨皮爾斯港，計劃于6月17日抵達阿爾及利亞的阿爾及爾港。

　　由于測試仍在進行中，該公司尚未透露有關航程的進一步細節。

　　幾個月前，Norden與GoodFuels合作，完成了零排放“降低”重質燃料油當量海洋生物燃料的試驗，幾乎完全減少了所有碳和硫的排放。

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　　該測試在Handysize產品油輪Nord Highlander上進行。該船從安特衛普出發使用化石燃料，在對發動機進行目視檢查后，該船改用生物燃料。

　　正如Norden解釋的，測試記載，第二代二氧化碳中性的生物燃料是可比較的化石燃料的技術和經濟上適宜的，得出的結論是，發動機性能不受影響。

　　Norden的生物燃料測試據說與公司減少碳足跡的目標一致。

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