上海海關將于12月25日起，全面切換海空運新艙單，許多關友在咨詢新艙單操作問題，小編整理了一份海關新艙單常見問題和解決方法，快收藏備用吧！
新艙單常見錯誤提示及解決方法
01
收發通代碼錯誤：未能按照海關規定的格式提供準確數據，未能正確匹配國家與代碼類型，錯誤提供了貨代在船公司的代碼等。
建議解決方法：認真學習海關40號公告中的收發通代碼字段要求，準確提供信息。建議使用外運網上客戶端提交，已能根據國家+代碼類型+代碼值勾選填寫，規避邏輯錯誤。實在獲取不到客戶代碼的，應急使用9999+NONE。
02
AEO代碼錯誤：不符合海關AEO代碼填制規范（大寫字母、數字），錯誤將收發通代碼填入AEO代碼字段。
建議解決方法：AEO為海關選填項，只接受大寫字母、數字，請準確填寫或留空白。
03
包裝類型代碼錯誤：包裝類型代碼不符合海關填制規范（EDI報文發送客戶常見問題）。
建議解決方法：認真學習海關40號公告中對于包裝類型字段要求，準確生成符合海關邏輯要求的包裝類型代碼。
04
框架箱、空箱未填寫封號字段。
建議解決方法：框架箱，空箱封號填寫NONE。
05
冷凍箱、危險品箱未正確填寫相關溫度或危險品類別信息。
建議解決方法：準確提供冷藏溫度和危險品類別信息（取最高的提供一個）
06
品名出現負面清單內容或純字母或純數字。
建議解決方法：按照海關56號公告要求，提供準確的品名信息，規避負面清單和純字母、數字情況。
07
TO ORDER提單未能正確提供通知人詳細信息。
建議解決方法：按照海關56號公告要求，準確提供通知人相關代碼及聯系方式信息。
08
貨物體積小數點后超過3位。
建議解決方法：貨物體積填寫至小數點后3位。
09
HS CODE含特殊字符或小數點。
建議解決方法：HS CODE只接受字符和數字。
10
箱號、封號字段內含有特殊字符或小數點。
建議解決方法：箱號、封號字段內不允許出現特殊字符或小數點。
11
數據已補充完整但外運系統仍未發送。
建議解決方法：學習外運簡易版操作指南，記得勾選“確認發送海關艙單”勾選框。
12
發送海關預配艙單后收到回執為“11104艙單運輸工具無預報動態，海關審核不通過。”
建議解決方法：控制下預配艙單發送節奏，在提箱裝箱結束后發送海關預配艙單。一般船代提前7天備案船期，早于7天發送的預配艙單基本不會成功。
13
13拼票海關預配新艙單發送失敗“加拼海關預配新艙單發送失敗”和“11124提單已放行不能再拼箱，海關審核通不過”
建議解決方法：預配艙單加拼及發送請盡量不要跨越時間太長，海關系統對于已存在拼箱關系的提單放關結束后，將觸發所有相關提單號的放行信息。此時海關系統將不再接受該箱的新加拼請求。
14
拼票艙單怎么刪除？
建議解決方法：有自拼關系的提單不允許單獨刪除，必須全部自拼提單在未報關情況下在一個報文中全部刪除。
15
預配艙單發錯了怎么改？
建議解決方法：海關對于品名、箱號等內容不接受預配艙單更改，必須刪除原預配艙單后發送新艙單。預配艙單傳輸成功后，需更改收發通或件毛體信息的，請在單證編輯界面-海關新增信息中勾選“更改原因”和“確認發送海關艙單”勾選框后，提交外運船代并關注后續回執信息。
16
自拼貨物報關后不走了怎么辦？
建議解決方法：自拼箱報關后出現不出運情況，必須在所有自拼總單放行前申請落貨操作，解除與原有自拼箱的關系，并根據海關要求，刪除報關單和預配艙單信息。
17
常見發送失敗原因
A，海關必填信息項內容系統校驗錯誤，例如企業代碼存在特殊符號，封號特殊字符。
B，多品名艙單未勾選箱貨關系匹配（建議不要做多品名循環，將所有品名放在一條記錄里面向海關發送）。
新艙單常見回執及處理辦法
關于海關新艙單
業務操作中一些異常回執
常見解決辦法如下
一、運抵異常
01
45202空運出口運抵報告傳輸成功。
比對結果為：運抵異常
可能原因：
a.預配艙單未發送；
b.預配艙單的航班日期與運抵報告的航班日期相差太遠；
解決辦法：
a.查詢代理人預配艙單是否已發送，未發送請代理補發；
b.如預配艙單已發送查看下是否收到回執，如果沒有回執需要請代理聯系海關確認是否收到，沒有收到請代理補發；
c.如果預配艙單的航班日期與運抵報告的航班日期相差太遠，需檢查是預配還是運抵的航班日期傳輸錯誤，需要先將錯誤的航班信息的報文發送刪除報告，人工審核通過后在發送新增報告。
02
45103該提（運）單的運抵報告重復申報，海關審核不通過。
可能原因：
運抵報告發送多次，第一次海關已成功接收，后續的運抵報告海關拒收。
解決辦法：可通過海關平臺運單具體信息查看運抵報告“收發明細”：
如果明細中已經顯示一條回執是運抵正常或異常的回執，則說明之前已發送過運抵報告。
03
45102同類型報文正在等待人工審核，退單。
可能原因：已有同樣類型的報文處于等待海關人工審核的狀態，海關不接受最新報文。
解決辦法：請客戶聯系海關人工審核。
04
46103該提（運）單的運抵報告不存在，海關審核不通過（發送運抵刪除報時提示）。
可能原因：海關系統中不存在此運單的運抵報告，海關不接受運抵刪除報告。
解決辦法：不需處理。
05
46105提（運）單已理貨，海關審核不通過（發送運抵刪除報時提示）
可能原因：運單已經發送理貨報告，海關不接受運抵刪除報告。
解決辦法：視情況而定，如果確實需要刪除運抵報告，需要請客戶先刪除理貨報告，再刪除裝載艙單，之后聯系海關解除放行，最后刪除理貨報告。
06
46106總提（運）單已放行，海關審核不通過（發送運抵刪除報時提示）
可能原因：運單在海關新艙單系統中已放行，海關不接受運抵刪除報告。
解決辦法：視情況而定，如果確實需要刪除運抵報告，需要請客戶先聯系海關解除放行。
07
46201已接受運抵報告刪除申請，請等待人工審核（發送運抵刪除報時提示）
可能原因：海關已經收到運抵報告刪除報，自動轉為人工審核。
解決辦法：此時請客戶聯系海關進行審核。
二、裝載異常
01
47104該提（運）單未申報預配艙單，海關審核不通過。
可能原因：代理人未向海關申報預配艙單。
解決辦法：代理人需要向海關申報預配艙單，申報完成并放行后需要重新發送裝載艙單。
02
47106該提（運）單未放行，海關審核不通過。
可能原因：運單未在海關新艙單系統中放行。
解決辦法：海關放行后需要重新發送裝載艙單。
03
47201已接受裝載艙單申請，請等待人工審核。
可能原因：可能海關接收裝載艙單的時間晚于裝載艙單中的開始裝機時間。
注：正常情況下，海關接收裝載艙單的時間應早與上圖中紅色框中的時間至少30分鐘。
解決辦法：請聯系海關老師人工審核。
04
47102該提（運）單同類型報文等待人工審核，退單。
可能原因：裝載艙單正在等待人工審核，再次提交申報海關系統不接受。
解決辦法：請客戶海關老師人工審核之前的報文。
05
47109分批貨物累計重量超出實際放行重量，海關審核不通過。
可能原因：可能理貨報告的發送時間早于裝載艙單，或時間相差過近導致理貨報告先進入海關系統。
解決辦法：發送理貨報告刪除報，并請海關老師人工審核。審核通過后重新發送裝載艙單。
06
48201已接受裝載艙單刪除申請，請等待人工審核（發送理貨刪除報時提示）
可能原因：海關已經收到之前發送的裝載艙單刪除報，自動轉為人工審核。
解決辦法：此時請客戶聯系海關對之前的報文進行人工審核。
三、出口理貨異常
01
35302理貨報告傳輸成功。比對結果為：理貨異常。
可能原因：
a.運抵報告和理貨報告件數重量不一致，可能是因為運單分批承運，或理貨信息發送錯誤；
b.代理人沒有發預配艙單，這種情況可通過運抵的回執進行判斷，如果沒有預配，運抵回執一定是運抵異常；
c.裝載艙單海關未收到，可能是沒有發送，也可能是由于放行、預配等原因，海關審核不通過。
解決辦法：
a.核實航班承運情況，如果是分批承運導致，可無需處理，待最后一批貨物承運完成后，會在最后一批回執理貨正常；如確實為理貨發送錯誤，則需要發送理貨刪除報告且海關人工審核通過后，再次發送正確的理貨報告，直至海關回執正常；
b.如果是由于裝載艙單海關未收到，則需要發送理貨報告刪除報，之后按照順序重新發送裝載、理貨。
02
49104該提（運）單的理貨報告重復申報，海關審核不通過。
可能原因：已經發送過同樣運單同樣運輸工具的理貨報告，重復發送的海關不接。
解決辦法：無需處理。
03
35201已經超出理貨報告傳輸時限，請等侯人工審核。
可能原因：發送理貨報告的時間過早（早于航班計劃起飛時間）或過晚（晚于航班計劃起飛時間后6小時）。
解決方案：請客戶聯系海關人工審核。
04
49105對應總運單理貨不正常，海關審核不通過。
可能原因：主單的理貨報告異常，海關不接受分單理貨報告。
解決辦法：先檢查主單理貨異常的原因（解決辦法參考之前的原因），需要將主單理貨處理正常后重新發送分單理貨。
05
4A102同類型報文正在等待人工審核，退單。（發送理貨刪除報時提示）
可能原因：理貨刪除報告正在等待人工審核，再次提交刪除報告海關系統不接受。
解決辦法：請海關老師人工審核之前的報文。
06
4A103該提（運）單的理貨報告不存在，海關審核不通過。（發送理貨刪除報時提示）
可能原因：海關系統不存在該運單的理貨報告信息，提交刪除報告海關系統不接受。
解決辦法：不需要處理。
07
4A105貨物已經結關，海關審核不通過。（發送理貨刪除報時提示）
可能原因：運單代理人已申請結關，海關不接受理貨報告刪除報。
解決辦法：不需要處理。
08
4A104總運單項下分運單理貨報告未刪除，海關審核不通過。
可能原因：代理人在提交主單理貨刪除報告時，主單下的分單理貨報告還未刪除。
解決辦法：視情況而定，如果分單理貨已發刪除報，需要等到海關人工審核通過才可發送主單理貨刪除報；如果還未發分單理貨刪除報，需要先發送，并等待海關人工審核。
四、原始異常
01
31101艙單傳輸人未備案或超出備案的傳輸范圍，海關審核不通過。
可能原因：海關平臺系統組織報文的SenderID節點問題，可能是此SenderID未各案或者艙單傳輸人在海關備案時未授權允許發送原始艙單。
解決辦法：核實發送人的SenderID信息，并聯系天信達客服對配路進行核對。
02
31103分提（運）單和總提（運）單的卸貨地代碼不一致，海關審核不通過。
可能原因：海關平臺系統組織報文的UnloadingLocation節點問題，主、分單原始艙單報文中此節點不一致。
解決辦法：核實該節點信息，并聯系天信達客服進行核對。
五、進口理貨異常
01
35302理貨報告傳輸成功。比對結果為：理貨異常。
可能原因：
a.進口原始艙單未發送；
b.運單分批承運，貨物未到齊；
c.理貨件數重量與原始艙單件數重量不一致。
解決辦法：
a.補發進口原始艙單；
b.待貨物到齊后，最后一批的回執會顯示“理貨正常”；
c.視情況而定，如果是原始艙單信息錯誤，則發送原始艙單修改報進行修正；如理貨報告信息錯誤，則發送理貨報告刪除報，人工審核通過后發送正確的理貨報告。
02
36102同類型報文正在等待人工審核，退單。
可能原因：已有同樣類型的報文處于等待海關人工審核的狀態，海關不接受最新報文。
解決辦法：請客戶聯系海關人工審核。
03
46201已接受運抵報告刪除申請，請等待人工審核（發送運抵刪除報時提示）
可能原因：海關已經收到運抵報告刪除報，自動轉為人工審核。
解決辦法：此時請客戶聯系海關進行審核。
04
35105對應總運單理貨報告未申報，海關審核不通過。
可能原因：主單理貨報告未發送，或者主分單理貨報告發送時間相差過近，導致分單理貨報告先進入海關系統。
解決辦法：需要確認主單理貨是否回執正常，如果正常可重新發送分單理貨報告。
05
36103該提（運）單的理貨報告不存在，海關審核不通過（發送理貨刪除報時提示）
可能原因：海關系統中不存在此運單的理貨報告，海關不接受理貨刪除報告。
解決辦法：不需處理。
06
36104總運單項下分運單理貨報告未刪除，海關審核不通過。（發送理貨刪除報時提示）
可能原因：主單下的分單理貨報告未刪除或已申請刪除，海關未做人工審核。
解決辦法：視情況而定，如果是分單理貨報告未發送理貨刪除報，則需要發送理貨刪除報告并等待海關人工審核；如果是已發送分單理貨刪除報，則需要確認海關是否人工審核通過。
07
36105提（運）單已經核銷，海關審核不通過。（發送理貨刪除報時提示）
可能原因：運單已經核注核銷，海關不接受刪除報告。
解決辦法：視情況而定，如果確實需要刪除理貨報告，需要聯系海關取消核注核銷，之后發送理貨報告刪除報。
更多干貨資訊請關注物流巴巴
