據韓國媒體報道，韓國當局計劃通過發展其國內8個主要港口來發展該國的工業和物流基礎設施
據韓國海洋與漁業部門透露，到2030年，將發展3000萬平方米的海港腹地。主要投資建設的港口有：釜山、仁川、光陽、平澤-唐津、浦項、木浦和馬山港。
2017年5月，韓國海洋和漁業部（MOF）已起草了韓國十個新港口的中長期發展規劃，為了振興韓國停滯不前的航運業和物流業。其韓國海洋和漁業部（MOF）宣布，其將根據《新港口建設促進法》（New Harbor Construction Promotion Act）第三條制定“新港口建設的基本規劃” （Basic Plan for New Port Construction），旨在加強韓國港口的競爭力以應對航運環境的變化，例如增加國家間的貿易往來。
而在2017年12月，韓國釜山港貨物吞吐量首次達到2000萬TEU，成為世界第五大港口。近年來半導體，機械和石化產品的出貨量增加，推動了韓國出口至少六十年來的最高水平。
| 起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | IAL | 90 | 180 | 180 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 釜山 | HMM | 90 | 180 | 180 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | SITC | 125 | 185 | 185 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | COSCO | 140 | 230 | 230 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | ASL | 145 | 245 | 245 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | HMM | 150 | 250 | 250 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 光陽 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | SNL | 190 | 0 | 380 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | SINOTRANS | 190 | 0 | 380 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
