物流巴巴網(wǎng)據(jù)尼日利亞《商業(yè)日?qǐng)?bào)》12月25日?qǐng)?bào)道，尼日利亞港口管理部門表示，由于各類貨物清關(guān)問題，過去五年被棄集裝箱貨物共計(jì)759個(gè)，集裝箱長(zhǎng)期滯留在港，占用港口倉(cāng)儲(chǔ)用地，引發(fā)各類財(cái)務(wù)糾紛問題。自今年3月開始，在尼電力、工程與住房部等部門的通力合作下，目前已清理454個(gè)集裝箱并運(yùn)往尼各州建筑工地，部分集裝箱處置費(fèi)用也得到賠付。
　　此外，根據(jù)尼日利亞財(cái)政部和海關(guān)最新決定，海運(yùn)出口至尼日利亞的貨物，除部分豁免產(chǎn)品外，其它產(chǎn)品從2018年1月1日起都要求必須裝在托盤上?？苫砻庳洷P化要求的產(chǎn)品有：
　　1、 重金屬，例如扁鋼片、鋁線圈等；
　　2、可自行從集裝箱內(nèi)進(jìn)出的機(jī)動(dòng)車輛、可移動(dòng)的供氣瓶、消防設(shè)備等；
　　3、與內(nèi)壁留有2英尺的空間以便在集裝箱在內(nèi)進(jìn)行檢查的貨物；
　　4、具有特定方便進(jìn)行檢查拆箱安全處理程序的敏感或易碎的機(jī)械 （必須有相關(guān)的通道以便海關(guān)人員進(jìn)入集裝箱進(jìn)行檢查）。