圣保羅是巴西東南部圣保羅州的首府，也是巴西最大的城市，是南美洲最大最繁華最富裕的城市。圣保羅鐵路、公路和航空運輸四通八達。圣保羅有3個機場，分別是：
　　1、圣保羅瓜魯柳斯國際機場（IATA:GRU,ICAO:SBGR），簡稱圣保羅國際機場。是巴西圣保羅的第二個國際機場，距離市中心8公里，原來是圣保羅和里約熱內盧的空運基地，后改為民用機場。1957年，國際機場成為世界第三大貨運及航空機場。1985年1月20日開始作為國際機場使用。現在是巴西最繁忙的機場，也是南美洲的航空樞紐。位于圣保羅市東北18英里（25公里）。
　　深圳到巴西圣保羅空運需要幾天？深圳到巴西圣保羅空運主要是到圣保羅機場（GRU），南航、國航、臺灣中華航空、東航都可以承運，經紐約、邁阿密、洛杉磯、芝加哥中轉，時效7天左右。
　　2、孔戈尼亞斯/圣保羅機場（IATA:CGH,ICAO:SBSP）是巴西圣保羅的三個商業機場之一，距離圣保羅市8公里。1936年4月12日開始使用。1985年，GRU機場投入使用后，該機場主要負責巴西國內航線。
　　3、坎普-德馬爾特機場是圣保羅第五繁忙的機場。 坎普-德馬爾特機場坎普-德馬爾特機場（IATA代碼：N/A,ICAO代碼：SBMT）是巴西聯邦共和國圣保羅州首府、最大城市圣保羅的三大機場中最早也是最小的機場，但距離圣保羅市中心最近，故客流量不小，是該國第五繁忙的機場。
　　出口到巴西的空運貨物一定要注意以下幾點：
　　1、空運費一定要預付（PREPAID），絕對不可以到付（COLLECT）。巴西的收貨人或代理不接受到付貨。
　　2、運費要在提單上顯示，絕對不能顯示“As agreed”或“0.00”.
　　3、巴西不接受手寫的文件。提單需要客戶的CNP（海關稅務號）號碼，如果套單，主單需要國外代理的CNP,分單需要收貨人的CNP（海關稅務號）號碼。這就需要做巴西的貨時，一定要注意單據。
　　4、一定要等國外客戶或代理確認之后，按照其發貨指示（SHIPPING INSTRUCTION）來制定單據。如果套單，要在船離港后提前發送商業發票，因為有些產品需要辦理進口許可證。
　　5、巴西一定要提供正本的商業發票，方可通關。
　　6、往巴西的非文件類貨品，無論收件人為私人或公司，關稅由收件人支付的，必須在運單、發票上注明收件人增值稅號（VAT NO.），如無法提供則須注明關稅由寄件人支付（DDP）。如無按此要求，貨件將被自動退回，退回運費由寄件方支付。
　　7、若巴西空運的貨物，稅款必須由寄件人付即在發票上標明：DDP+城市名，并提供VAT#（增值稅號碼）。巴西海關嚴禁進口舊衣物，包括私人衣物，否則強制退回發貨人。
　　8、巴西海關不接已使用過的物品進口給當地的收件公司，私人物品除外。如果是私人物品，則收件人必須是個人，并于發票上詳細申報貨物品名并清楚注明為私人物品，否則貨件到達當地將被自動退回，退件前將不另行通知發貨人，產生一切費用將直接核算到發件人開設的帳號名義下。
　　9、如若發票/運單上的收件人稅號不正確或是無效的，貨物將有可能扣在當地海關90天以上，巴西清關組必須要通知我們確認正確的收件人稅號，收件人的稅號必須要在走貨前注明在運單和發票上，另附加，正確的收件人信息是重要的，如若清關資料上的收件人稅號不正確，巴西海關清關組必須要聯系收件人去確認收件人的正確稅號。