當柜量大或者目的地離卸貨港距離遠的時候，客戶通常會要求在定艙時申請足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對困難，究竟有何區(qū)別?物流巴巴在這里和大家分享一下。

　　DEMURRAGE：指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期(逾期)使用費，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費。

　　DETENTION：指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期(逾期)使用費，即收貨人清關(guān)后將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規(guī)定時間內(nèi)返還空箱而產(chǎn)生的。

　　Demurrage & Detention 的 Free time，區(qū)別在于：

　　Free Demurrage：從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止;

　　Free Detention：貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止;

　　另外還有一個Storage(堆存期)：這是碼頭堆存費，從貨柜卸到碼頭開始結(jié)算，到貨柜提走止。

　　其中Demurrage& Detention因為是滯柜費，是由船公司收取的，free time 正常是7天左右，有些港口因為中轉(zhuǎn)或其他方面的原因，可以申請到10-14天，更長的可以申請到21天;而Storage則是碼頭收取的堆存費，free time 一般是在5-7天，通常比較難申請。

　　一般情況下，所申請和批復的Free time = Free Demurrage + Free Detention。正常情況下，在目的港的Free time為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點大，除非是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。很多人并不了解Demurrage和Detention的區(qū)別。而Storage則是碼頭向船公司收取的集裝箱堆存費，F(xiàn)ree storage的時間取決于碼頭，而不是船公司。

　　D&D (Demurrage & Detention) 滯箱費， 其相關(guān)名詞是Free Time (免費期)。

　　Demurrage 免費期始于貨到目的地的日期;

　　Detention 免費期始于收貨人提重箱的日期。

　　超過相應(yīng)免費期

　　收貨人如仍未提貨， 應(yīng)按船公司規(guī)定交Demurrage;

　　收貨人如仍未還空箱， 應(yīng)按船公司規(guī)定交Detention;

　　Demurrage free 7 days是否夠，主要看進口通關(guān)手續(xù)的快慢;

　　Detention free 7 days是否夠，主要看重箱回空的快慢;

　　兩者不是二選一， 應(yīng)同時爭取。

　　free dention and free demurrage 是指場內(nèi)和場外的柜組。柜子是船公司的 ，所以可以申請。兩個名詞都是有關(guān)柜租的，而跟艙租無關(guān)，都為承運人收取的費用，其區(qū)別是：

　　印度港口一般客人要求多的FREEDETENTION是因為客人要將貨柜運往內(nèi)陸點，需要更多的用箱期;這并不代表著在印度沒有可能申請到“FREE DEMURRAGE那艙租(逾期碼頭堆存費)英文又是如何表述?，如果貨柜逾期滯留目的港碼頭或堆場，又如何申請?

　　申請"free storage"

　　或 “FREE TIME” = “FREE STORAGE”+“FREE DEMURRAGE”

　　但一般船公司不會給，因為“STORAGE”是要付給碼頭的，如果免了的話就要船公司自己掏腰包了。