烏茲別克斯坦是中亞的內(nèi)陸國。與阿富汗、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土庫曼斯坦接壤。首都塔什干（Tashkent）。位于錫爾河支流奇爾奇克河谷的綠洲中心，是古代東西方貿(mào)易的重要中心和交通要沖，著名的“絲綢之路”便經(jīng)過這里。它是中亞地區(qū)最大的城市。

　　物流巴巴專業(yè)提供從中國各地甚至世界其他國家起運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)到烏茲別克斯坦UZBEKISTAN的貨物運(yùn)輸，主要目的地包括：塔什干TASHKENT/謝爾蓋利SERGELI/安集延ANDIJAN等。通常采用如下四種運(yùn)輸路線：
　　路線一：全鐵運(yùn)輸。全鐵運(yùn)輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)。
　　路線二：海鐵運(yùn)輸。海鐵聯(lián)運(yùn)到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)。對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運(yùn)來中國主要港口，再上鐵路到烏茲別克斯坦。
　　路線三：海陸聯(lián)運(yùn)。從中國各地甚至世界其他國家起運(yùn)，走海運(yùn)（集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由我司在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)或有專業(yè)資質(zhì)合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)到烏茲別克斯坦目的地。此路線操作十分成熟，安全可靠，是目前中烏之間貨物運(yùn)輸?shù)挠忠贿x擇。當(dāng)全鐵或者海鐵走不通（例如買單報關(guān)/包柜鐵路出口處理不了）的情況下，海陸聯(lián)運(yùn)就可以簡便的處理報關(guān)出口問題。
　　路線四：全程汽運(yùn)。從全國各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的國際路運(yùn)到烏茲別克斯坦目的地。這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對昂貴，約十五天。速度較快。
　　據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2016年，中烏貿(mào)易額約36.16億美元，同比增長3.4%，其中中國出口約20.09億美元，下降9.91%，進(jìn)口超過16.07億美元，增長26.8%，中方貿(mào)易順差4.02億美元。中國對烏茲別克斯坦主要出口的商品是機(jī)械設(shè)備、電機(jī)電氣設(shè)備、塑料及其制品、鋼鐵制品、車輛及其零件和化纖材料，進(jìn)口依然以大宗商品為主，天然氣、天然鈾、棉紗和棉花進(jìn)口額占總額的77.38%。
　　烏茲別克斯坦進(jìn)口關(guān)稅：
　　烏對果菜、飲料、皮革服裝、化裝品、汽車、電視機(jī)、攝影器材、娛樂用品等52種商品征收平均稅率為20％的進(jìn)口關(guān)稅，其余商品進(jìn)口關(guān)稅一般為合同價值的1％。部分商品還征收消費(fèi)稅。烏在對外貿(mào)易中，將商品出口國分成3類，分別給予不同的進(jìn)口稅率待遇，具體如下：
　　對自下列國家進(jìn)口的貨物免征進(jìn)口關(guān)稅。
　　俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯、土庫曼、格魯吉亞、摩爾多瓦。
　　上述國家為獨(dú)聯(lián)體成員國，與烏簽定了建立自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的協(xié)定，相互免征進(jìn)口稅。如果商品產(chǎn)地為上述國家，但經(jīng)下列與烏簽有相互給予最惠國待遇協(xié)定的國家進(jìn)入烏茲別克時，須照現(xiàn)行進(jìn)口稅率表交納進(jìn)口關(guān)稅：
　　奧地利、比利時、英國、匈牙利、越南、德國、希臘、丹麥、印度、愛爾蘭、西班牙、意大利、韓國、中國、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、巴基斯坦、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、美國、土耳其、芬蘭、法國、捷克、瑞士、瑞典、愛沙尼亞、日本。
　　對自上面未列出的其他國家進(jìn)口的貨物，商品的原產(chǎn)地為這些國家，即使是通過其他國家轉(zhuǎn)運(yùn)到烏，皆征收雙倍進(jìn)口關(guān)稅。