物流巴巴了解到,早在去年2016年7月25日開(kāi)始,所有出于清關(guān)目的而使用的尼日利亞SONCAP默認(rèn)證書(shū)窗口E-PCC的申請(qǐng)將不再被受理。此舉究竟意味著什么呢?跟著物流巴巴往下看。
首先我們要先了解一下,什么是E-PCC:
大家知道,出口尼日利亞必須經(jīng)過(guò)SONCAP認(rèn)證,而E-PCC即尼日利亞SONCAP默認(rèn)證書(shū)平臺(tái),是為那些進(jìn)口到尼日利亞而沒(méi)有SONCAP證書(shū)的貨物清關(guān)而做的臨時(shí)安排,使收貨人在尼日利亞港口或邊境進(jìn)行清關(guān)之前就申請(qǐng)F(tuán)ORM M 與PAAR。
因此,我們也可以把這種便捷的認(rèn)證方式稱為,過(guò)渡性電子臨時(shí)證書(shū)通關(guān)E-PCC通道。
而由此我們不難看出,過(guò)渡性電子臨時(shí)證書(shū)通關(guān)E-PCC通道的永久性關(guān)閉,意味著,在尼日利亞,這種鼓勵(lì)進(jìn)口、簡(jiǎn)化海關(guān)手續(xù)的灰色通關(guān)已經(jīng)行不通了。
2016年7月25日之后,出口尼日利亞只能通過(guò)尼日利亞SONCAP認(rèn)證電子認(rèn)證系統(tǒng)平臺(tái)SINGLE-WINDOW 系統(tǒng)。
對(duì)于往后執(zhí)行正式的SINGLE-WINDOW 系統(tǒng),物流巴巴也針對(duì)尼日利亞SONCAP申請(qǐng)流程作出了簡(jiǎn)單概述,如圖:
雖說(shuō)尼日利亞灰色清關(guān)的行不通可能暫時(shí)為我們的清關(guān)帶來(lái)些許困擾,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,灰色清關(guān)的廢除也更利于中國(guó)企業(yè)對(duì)外貿(mào)易的長(zhǎng)期發(fā)展。
物流巴巴作為13年非洲貨代專家,豐富的尼日利亞海運(yùn)經(jīng)驗(yàn),在證書(shū)辦理上更是絕對(duì)專業(yè),因此,證書(shū)難題盡管交給旭洲,免你困擾,讓你高枕無(wú)憂。
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 拉各斯 | ONE | 2740 | 5530 | 5530 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 哈科特港 | MSC | 2840 | 4030 | 4030 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 拉各斯 | HPL | 2890 | 4680 | 4680 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 拉各斯 | OOCL | 2940 | 5080 | 5080 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 拉各斯 | COSCO | 3190 | 5380 | 5380 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 拉各斯 | COSCO | 3190 | 5380 | 5380 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 拉各斯 | CMA | 3640 | 5080 | 5080 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 拉各斯 | CMA | 3690 | 5180 | 5180 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 哈科特港 | MSC | 3840 | 5030 | 5030 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 拉各斯 | MSC | 3940 | 5730 | 5730 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |