提起海地，大家了解最多的可能就是地震，海地位于中美洲地區,中美洲地區是美洲板塊與南極洲板塊以及太平洋板塊三者交界處,地殼活動十分頻繁，中美洲地震火山都十分多發。大家可能對海地空運并不了解，因為很少出口海地，在這里物流巴巴小編給大家介紹一下深圳到海地太子港空運。

　　海地主要機場有五個，太子港、萊凱、熱雷米、和平港、雅克梅勒等機場。太子港是海地的首都及政治、經濟、文化中心和第一大港市。太子港位于加勒比海伊斯帕尼奧拉島西部、戈納夫灣東南岸、拉薩爾山麓、庫爾德薩克平原與大海的交接處，面朝戈納夫島。太子港是全國的主要港口，全國對外貿易額的70%和占出口值40%的咖啡由此出口。太子港還有一個現代化的國際機場，5000多公里長的公路，主要是從太子港通往全國各地。
　　太子港國際機場又名太子港杜桑·盧維杜爾國際機場（Port Au Prince Toussaint Louverture International Airport；三字代碼：PAP；四字代碼：MTPP）是海地共和國首都太子港的國際機場，開發補助金來自美國政府，于1965年建成，目前是海地最大最繁忙的空港。同時也是該國主要的對外門戶。機場主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務，通航至蒙特利爾、巴黎、勞德代爾堡、邁阿密、紐約、巴拿馬城、圣地亞哥和圣多明各等。除了海地國內和支線航空公司在該機場運營外，眾多北美的主要航空公司也在該機場提供定期航班，如加拿大航空、美國航空、達美航空、捷藍航空和精神航空等。
　　深圳到海地太子港空運：
　　中國深圳至海地太子港空運沒有直達航班，可從香港機場出發，物流巴巴可提供美國航空、巴西使者航空、圣圖倫貨運航空、美國水星航空、中華航空、美國博立航空等可航班，大多是經美國邁阿密機場中轉，時效5天左右，最便宜的是美國航空。
　　深圳（SZX）-臺北（TPE）-邁阿密（MIA）-太子港（PAP），頭程CI528(周13457，機型B744,)CI5928(周345，機型B747-400F）,二程周1356，機型B747F貨機，三程與M6聯運。時效5-7天。
　　深圳（SZX）-辛辛那提（CVG）-邁阿密（MIA)-太子港（PAP）,逢周四頭程接周五二程飛機轉運，辛辛那提（CVG）卡車中轉到邁阿密（MIA)（已含卡車轉運費2.6/KG），最低卡車轉運費572.頭程PO752(周2345，經停NRT-ANC,機型B747-400F）PO935(航班周7，經停NRT-ANC,機型B747-400F)，后段經邁阿密(MIA)與M6聯運。時效7天左右。
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　　海地是世界上最不發達的國家之一，主要進口糧食食品、機械及運輸設備、油料、工業制品、原物等，主要進口來源國是美國、多米尼加、荷屬安地列斯群島、中國。海地雖然與中國一直沒有建立外交關系，但是在海地隨處可見中國的商品，小到毛巾、臉盆，大到摩托車、汽車，應有盡有。這些東西一般都是從巴拿馬轉口而來的。
　　海地的經濟以農業為主，可可、咖啡、芒果是主要出口商品。作為世界上第一個黑人共和國，海地擁有傲人的歷史，而且具有豐富的勞動力資源。隨著政局的穩定，以及國際社會的大力幫助，很多人都相信這個國家會慢慢走出困境。