物流巴巴獲悉，FedEx Express將于2017年4月初開始運營將TNT在比利時列日(LGG)的歐洲空中中心連接到孟菲斯的美國世界中心的新航班。
來自孟菲斯的波音777貨機將繼續通過美國中心西雅圖（SEA）和安克雷奇，前往上海（PVG），并返回列日。
FedEx去年5月完成了“歷史性”44億歐元收購TNT Express，并宣布計劃將所有三家聯合航空公司的主要歐洲樞紐運營在巴黎戴高樂機場（CDG），科隆和列日。
聯邦快遞發言人表示：“這是連接聯邦快遞和TNT全球網絡的重要一步，這將使全球TNT客戶能夠直接訪問美國和加拿大聯邦快遞服務的強勁組合。”
聯邦快遞公司總裁兼首席執行官大衛·坎寧安（David Cunningham）表示：“聯邦快遞公司的新航班是TNT收購帶來的客戶利益的一個明顯的例子。通過結合我們的優勢，特別是聯邦快遞航空網絡和TNT強大的歐洲道路能力和列日中心，我們將連接更多的人和可能性。
B777貨輪為列日-孟菲斯(MEM)服務提供116噸的能力。一旦在孟菲斯，TNT的數量將被“注入”聯邦快遞網絡，以便在美國和加拿大交貨。
通過這次新航班，運送到北美的TNT客戶將受益于“更廣泛的服務覆蓋，更快的交通時間和更高的重量級能力，同時繼續與TNT一起工作”。
歐洲區域總裁歐洲聯邦快遞歐洲公司和TNT首席執行官David Binks補充說：“北美，特別是美國，是歐洲的主要貿易伙伴。直飛聯邦快遞從列日到孟菲斯的航班是TNT客戶運往北美的絕佳消息。
“這也鞏固了TNT中心在列日的作用，作為該集團的重要業務，補充了巴黎戴高樂機場和科隆機場的聯邦快遞特快中心。
2015年9月聯邦購買了50多架波音767-300貨機，這50架波音767貨機將在6年內交付使用，從2017/18財年到2022/23財年。聯邦快遞還計劃再購買50架波音767貨機，這些貨機將在晚些時候加入到機隊。目前，聯邦快遞確定購買106架波音767貨機，并在未來8年內交貨。
目前，聯邦快遞正處在飛機現代化進程的中段，經濟型波音777、767和757貨機將逐步取代老舊型號。截至今年2月28日，公司擁有飛機673架，包括383架噴氣式飛機。
