海運界經過一整年的低迷，長榮海運董事長張正鏞認為，國際海運界有6家業者合并或破產，讓船公司和客戶都有新的想法和心態;今年在各業復蘇下，海運界營運會是轉機年。

　　張正鏞表示，去年海運界是非常不一樣的一年，相當低迷，可說是破壞年;因此今年是經過一番淘汰之后的好機會，可以重新思考，重新開始。

　　張正鏞指出，今年船東們在心態上會有不一樣的想法，船東們去思考，過去做那么多努力，殺價殺得那么兇，難倒是為了要虧錢?當然還是應該以賺錢為目標;但是以客人來說，運費低，但出問題時貨運不出去，無法準時交貨，惹出的麻煩比運費低更大，損失更多。

　　張正鏞說，目前船公司除了手上的訂單外，在競爭者減少下，整體艙位不會增加，反而是正面的，客人不再以運費為第一，本以為船公司不會倒，但事實上船公司不見得不會倒;客人的價值觀也在改，客人進入市場前會評估船公司才開始談生意，客戶也改變很多。

　　對于長榮海運連同新中遠、達飛輪船、東方海外等船公司合組海洋聯盟，預計 4月起運作。張正鏞強調，任何聯盟沒有好或壞，只有適不適合，對船公司來說，有新的市場可以進入，客人也方便很多，船公司未來會提供更多選擇。

　　展望未來一年，他強調，去年第 4季各航線市場淡季不淡，是好的開始;今年 1月貨運量也超過預期，今年是金雞年，對船公司更是轉機年。

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