2017年的開門紅是上海的一次“包機”;，這可是一次盛舉,主管說干這么多年貨代，難得的包機竟被我這個新員工遇上了。

　　這次包機的貨物是一批文件，70多噸，為利比里亞國家選舉用。2016年底與客戶談好基本的細節后，我與公司高層飛往上海，這次包機是物流巴巴在迪拜的代理與阿聯酋航空簽訂的協議，物流巴巴負責在上海處理本地操作事宜。
　　因為訂的是1月6號凌晨的從上海出發的飛機，所以1月2號我司應發貨人要求已將貨物從江蘇提到上海倉庫。當貨物運到倉庫后，發現包裝并不結實，外包裝還有一些損壞。1月3號，我們用一天的時間整理了貨物包裝、檢查有沒有其它損壞的貨物、審核報關資料，同時安排報關。當天下午，我們來到了EK航空公司在上海的操作中心，專業人員向我們再次講明包機的流程。

　　國際空運包機流程：
　　所有報關資料審核好后---先報關放行---將貨物運到機場過安檢（因為貨物較多，需要很多時間，有可能會產生查驗--交進機場倉庫--派人進去打板（提前拿板，根據重量,材積如果需要打板的貨物）---墊板（根據貨物重量，擔心航空機艙板會壓壞才需要墊）。

　　EK航空經理還取笑我們說，這次包機你們就當是一次經驗，賺了一個包機的名義，其實是沒有利潤的,我們也非常認同這句話。
　　我們的宗旨是趕緊把這件事情處理好，不容許客戶有任何損失，因為國外已經把包機的費用付給航空公司了，如果我們有任何延誤，飛機會在協議好的時間照飛，不會等，就會空飛了。
　　在這期間，出現化工院鑒定的不完整和不及時，經過不斷的催促，最后客戶告知4號上午我司可以代取鑒定。
　　當4號來臨的時候，小插曲還是不斷出現，最終貨物順利的送進去了且沒有任何查驗。
　　貨物在5號出奇地提前起飛了,我們總算完成了這次任務，真的太高興了！CHEERS UP!

　　包機運輸（Chartered Carrier）是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人（包機人指發貨人或航空貨運代理公司），從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。
　　包機的優點：①解決班機倉位不足的矛盾。②貨物全部由包機運出，節省時間和多次發貨的手續。③彌補沒有直達航班的不足，且不用中轉。④減少貨損、貨差或丟失的現象。⑤在空運旺季緩解航班緊張狀況。