在美國(guó)總統(tǒng)唐納德•特朗普（Donald Trump）昨晚宣布放棄征收關(guān)稅后，供應(yīng)鏈規(guī)劃人員今天正忙著預(yù)訂從非中國(guó)目的地運(yùn)往美國(guó)的貨物。

　　自特朗普首次宣布關(guān)稅以來(lái)的一周內(nèi)，由于金融動(dòng)蕩和美元疲軟，特朗普宣布對(duì)受到美國(guó)更高關(guān)稅打擊的國(guó)家暫停90天。

　　然而，隨著美國(guó)總統(tǒng)將中國(guó)商品的關(guān)稅提高到125%，北京和華盛頓之間的貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)惡化。中國(guó)對(duì)所有美國(guó)進(jìn)口商品征收84%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅昨天生效，中國(guó)政府重申不會(huì)向特朗普讓步。

　　　　其他國(guó)家發(fā)貨人可能希望現(xiàn)在就開始旺季

　　特朗普對(duì)除中國(guó)以外的所有國(guó)家征收10%的普遍關(guān)稅的政策仍然有效，但有跡象表明，美國(guó)正在探索與中國(guó)以外的其他制造業(yè)基地達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。

　　例如，越南政府今天表示，它正在與美國(guó)談判一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定，就在特朗普取消對(duì)這個(gè)東南亞國(guó)家46%的繁重關(guān)稅幾小時(shí)后。

　　越南副總理胡德福與美國(guó)貿(mào)易代表賈米森·格里爾在華盛頓會(huì)晤后，河內(nèi)在一份聲明中表示，兩國(guó)將考慮盡可能多地消除非關(guān)稅壁壘。

　　在特朗普取消關(guān)稅后，集裝箱咨詢公司Vespucci Maritime的負(fù)責(zé)人拉爾斯·詹森（Lars Jensen）通過(guò)領(lǐng)英（LinkedIn）表示：“對(duì)于供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，這意味著過(guò)去一周暫停/暫停的大量訂單都可能會(huì)盡快發(fā)貨，發(fā)貨地都是非中國(guó)的。托運(yùn)人希望在有機(jī)會(huì)避免高額關(guān)稅的情況下將這些貨物運(yùn)走。”

　　在關(guān)稅動(dòng)蕩的一周，進(jìn)入美國(guó)的集裝箱預(yù)訂量下降了67%，而7月突然成為降低關(guān)稅的最后期限，可能會(huì)導(dǎo)致一些瓶頸問(wèn)題，因?yàn)橥羞\(yùn)人急于將貨物運(yùn)往美國(guó)。

　　詹森建議說(shuō)：“我們應(yīng)該預(yù)計(jì)，來(lái)自非中國(guó)原產(chǎn)國(guó)的貨主可能希望現(xiàn)在就開始旺季，或者盡可能快地開始旺季，以便在7月9日禁令到期之前把他們的旺季貨物轉(zhuǎn)移出去。”

　　隨著世界上兩個(gè)最大經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，中國(guó)沒(méi)有退縮，糧食和天然氣的購(gòu)買模式正在發(fā)生變化。

　　在北京宣布對(duì)美國(guó)商品征收84%的總關(guān)稅后，VLGC利率昨日繼續(xù)暴跌。昨天，LPG1路線每天下跌1.22萬(wàn)美元，至1.36萬(wàn)美元，LPG3路線每天下跌1.28萬(wàn)美元，收于1.43萬(wàn)美元。

　　貿(mào)易戰(zhàn)沒(méi)有贏家，保護(hù)主義是死路一條。中國(guó)政府在一份1.83萬(wàn)字的白皮書中表示：“中美兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)成功帶來(lái)的是共同的機(jī)遇，而不是相互的威脅。”這份白皮書是對(duì)美國(guó)最新關(guān)稅措施的回應(yīng)。