隨著美國總統唐納德·特朗普對委內瑞拉獨裁總統尼古拉斯·馬杜羅施加更多的政治和經濟壓力，馬士基航運公司和達飛CMA CGM將停止其連接美國和委內瑞拉的聯合Ceiba快線服務。
該服務在埃弗格萊茲港、金斯敦港、拉瓜伊拉港、卡貝略港、卡塔赫納港、科爾特斯港、圣托馬斯德卡斯蒂利亞港和埃弗格萊茲港停靠。
Alphaliner表示，該服務使用兩艘CMA CGM船和一艘Maersk船，周轉時間為三周，但將在月底停止運營，目前尚不清楚這是否源于特朗普政府對委內瑞拉的最新政策。
今年1月，馬杜羅在面臨2024年7月選舉舞弊指控的情況下宣誓就職，開始第三個任期。
4月8日，特朗普政府撤銷了其前任喬·拜登（Joe Biden）授予英國石油（BP）和殼牌（Shell）的許可證，該許可證允許兩家能源巨頭從委內瑞拉水域的項目中開采天然氣，向特立尼達和多巴哥供應天然氣。這些許可證使英國石油和殼牌免于對委內瑞拉的制裁。今年3月，美國財政部對雪佛龍（Chevron）、雷普索爾（Repsol）和埃尼集團（ENI）做出了類似決定。
從第17周開始，CMA CGM將從哥倫比亞和牙買加的金斯敦樞紐為委內瑞拉提供服務。該公司推出了一項新的服務，Veneziola Shuttle，將覆蓋卡塔赫納、金斯頓、拉瓜伊拉、卡貝略港和卡塔赫納。這個每周循環將在兩周內使用CMA CGM奔巴和CMA CGM圣路易斯堡。
達飛公司在一份客戶咨詢中表示，停止Bonita服務是對業務重組和不斷變化的市場需求的回應。
在Veneziola穿梭航線上，達飛輪船指出：“這項服務將使我們在市場上保持競爭力和專門的覆蓋范圍，將來自南佛羅里達的貨物與我們的CAGEMA 2服務連接起來，并通過我們的Yuka服務整合來自中美洲的交通。”
馬士基將利用其委內瑞拉支線服務，從巴拿馬的曼薩尼約樞紐為委內瑞拉提供服務。這條環路停靠在曼薩尼約（巴拿馬）、卡塔赫納（Col）、拉瓜伊拉、卡貝略港、曼薩尼約、阿爾米蘭特和曼薩尼約。
