中國南方航空(China Southern Airlines)已決定,不再推進其子公司中國南方航空物流(China Southern Air Logistics)的分拆和在上海證券交易所上市。
在2月21日的網站公告中,中國南方航空公司表示,由于目前的市場情況,南航物流將撤回其上市申請。
然而,該公司表示,這一決定不會影響運營、財務或未來計劃。
南航表示:“鑒于當前市場環境的變化,為協調資本運作規劃,南航物流經過充分溝通和審慎評估,擬撤回在上交所上市的相關申請文件。”
“撤回在上交所的上市申請不會對公司及中國南方航空物流產生重大影響,不會對公司現有的生產經營活動和財務狀況產生重大不利影響,也不會影響公司未來戰略計劃的實施。”
中國南方航空公司分拆中國南方航空物流的計劃于2023年3月得到確認。
在此之前,中國南方航空公司經歷了一段艱難的時期,疫情嚴重影響了疫情期間進出中國的航班后,南方航空公司在2022年遭受了創紀錄的損失。
中國南方航空物流成立于2018年,提供航空貨運物流服務和航班。
機隊跟蹤網站Planespotters的數據顯示,中國南方航空貨運公司的機隊目前有八架波音777貨機。
相比之下,中國南方航空物流宣布分拆時,機隊中有兩架波音747- 400f和12架波音777- 200f。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 羅馬(FCO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.9 | 36.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 35.3 | 35.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 羅馬(FCO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 37.8 | 37.8 | 35.8 | 35.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.1 | 38.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐倫堡(NUE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.9 | 33.9 | 詳情 |