伊朗共有機(jī)場(chǎng)83個(gè)，其中14個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)、61個(gè)綜合性機(jī)場(chǎng)（只有22個(gè)可降落飛機(jī)）和8個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng)。德黑蘭、伊斯法汗、設(shè)拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯為六大國(guó)際航空港。伊朗有通往中東、亞洲、及歐洲全靠龐大的航空網(wǎng)絡(luò)。大多數(shù)飛機(jī)在德黑蘭的邁赫爾阿巴德機(jī)場(chǎng)（Mehrabad Airport）著陸。

　　伊朗主要城市機(jī)場(chǎng)：
　　（1）德黑蘭霍梅尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)（IKA）：位于德黑蘭城南，距市區(qū)約40公里，距我駐伊朗大使館約70公里，該機(jī)場(chǎng)是伊朗最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，僅經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線。
　　（2）德黑蘭梅赫爾阿巴德機(jī)場(chǎng)（THR）：位于德黑蘭市區(qū)內(nèi)西南部，主營(yíng)國(guó)內(nèi)航線。
　　（3）設(shè)拉子國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SYZ）：伊朗第二大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
　　（4）伊斯法罕機(jī)場(chǎng)（IFN）：主營(yíng)國(guó)內(nèi)航線，兼營(yíng)部分飛往海灣國(guó)家的航線。
　　（5）馬什哈德機(jī)場(chǎng)（MHD）：主營(yíng)國(guó)內(nèi)航線，兼營(yíng)部分飛往中亞國(guó)家及波斯灣國(guó)家的航線。
　　伊朗的航空公司包括：
　　（1）馬漢航空是伊朗的一家私營(yíng)航空公司，成立于1991年，1992年6月開始營(yíng)運(yùn)，總部位于德黑蘭。主要基地在霍梅尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)和梅赫拉巴德國(guó)際機(jī)場(chǎng)，主要經(jīng)營(yíng)伊朗國(guó)內(nèi)的定期航班以及飛往遠(yuǎn)東、中東、中亞和歐洲的國(guó)際航班。
　　（2）伊朗航空，成立于1946年，業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)區(qū)域客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)，以及每周一次到歐洲的貨運(yùn)服務(wù)。
　　伊朗各航空公司因長(zhǎng)期受西方制裁，飛機(jī)多半處于超齡服役狀態(tài)，安全性一般。伊朗航空公司是伊境內(nèi)最大的航空公司，擁有飛機(jī)83架，在23個(gè)城市間擁有航班，開通有赴海灣、亞洲和歐洲的33條國(guó)際航線。
　　伊朗與中國(guó)的直達(dá)航線有：北京-烏魯木齊-德黑蘭（中國(guó)南方航空公司）、北京-德黑蘭（伊朗航空公司、伊朗馬漢航空公司）、廣州-德黑蘭（伊朗馬漢航空公司）、上海-德黑蘭（伊朗馬漢航空公司）。我國(guó)南方航空公司在德黑蘭設(shè)有辦事處，主營(yíng)北京-烏魯木齊-德黑蘭線路航班。
　　空運(yùn)貨物到伊朗，物流巴巴有廣州到德黑蘭空運(yùn)直達(dá)航班（時(shí)效1天），其他航線可經(jīng)亞洲及中東等地中轉(zhuǎn)，時(shí)效3-5天。空運(yùn)貨物到伊朗，除去清關(guān)與派送時(shí)間，空運(yùn)最快需1天左右。物流巴巴最后提醒一點(diǎn)，中伊貿(mào)易，結(jié)匯一直是個(gè)大問題,出口中東國(guó)家，基本上都要有第三方機(jī)構(gòu)出符合性檢驗(yàn)證書，才可以順利清關(guān). 如伊朗需伊朗VOC/COI證書。