電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。與摩托車相比，電動車更加便宜和簡單，同時電動車不需要燃油更加環保，因此許多國家的消費者都非常喜歡。最近有客戶詢問為什么有些貨運公司說電動車不能走空運，有些航空公司卻說可以。到底電動車能不能走空運？怎么走空運？下面物流巴巴與你一起探討一下。

　　電動車的構成：自行車部分、電氣四大部分（控制器、電池、蓄電池、充電器）、整車塑料件部分三大部分。我們都知道電池是空運危險品，特別是鋰電池，很多情況下都是禁止走空運的。如果非得走空運，那么就兩種情況了，一種是客戶要走的地方有專門的貨機空運，蘋果手機就是空運的；另一種就是拆卸了，把電池拆下來，光電動車走空運，然后電池走另外一種運輸方式，比如海運。
　　總的來說，電動車空運還是存在一定難度的，除非客戶走的是全貨機，因為全貨機會將貨物嚴格分類打板裝載，將危險降到最低。如需運輸此類貨物，航空公司必須要有承運危險品的資格（民航運輸協會或相關部門有備案），操作人員有考取危險品牌照，工廠有相應的運輸鑒定報告，有以上的相關文件和資格才能運輸。
　　為鼓勵電動車出口,政府規定自2015年1月1日起，電動車出口退稅由原來的15%增加到17%，同時一改往年退稅程序繁瑣、時間冗長的審批，則采取先申報后審核的辦法，從而大大簡化了審批與退稅的程序。物流巴巴本著急客戶所急的原則，出口退稅時間更短，空運價格更優惠，如果您有電動車或其他貨物要出口到國外，可以咨詢物流巴巴！