物流巴巴消息,據緬甸運輸與通訊部發布消息，孟邦毛淡棉市附近，將于2022-2023財年內，開始建設一個達到國際標準的新國際港口。
據悉，緬甸該新國際港口，計劃在毛淡棉市附近的木冬鎮巴勞釀崴村和維格里村之間，由緬甸運輸與通訊部和緬甸港口管理機關負責建設。相關部門已經針對港口可行性調查的工作面向民企發起招標。
據悉，緬甸全國主要的港口碼頭有45座。該45個港口碼頭位于仰光、高當、丹老、毛淡棉、勃生、丹兌、實兌和皎漂等地。
中國企業開發緬甸港口, 印度擔心被中國海軍基地包圍了?
據《irrawaddy》網站報道，在巴基斯坦的瓜達爾、斯里蘭卡的漢班托塔和科倫坡建立港口后，中國正在設法開發緬甸仰光老港。2021年 8月，中國成功試航了一條從緬甸仰光港直達中國云南的交通線路。
中國一直在發展和緬甸的友好合作關系。 中緬經濟走廊（CMEC）的賭注更高，該走廊是“一帶一路”倡議的一部分，從云南省通向到緬甸西部的印度洋港口皎漂港。
印度方面非常擔心，CMEC將使中國人民解放軍海軍（PLAN）能夠從孟加拉灣進攻印度。上面所談的幾個港口連在一起，正好從西到南，再從南到東，形成了一個半包圍印度的鏈條。這個鏈條的存在，還將允許中國的石油運輸避開馬六甲海峽，從而避免遭到美國海軍的堵截。雖然美國和印度在俄羅斯進攻烏克蘭的問題上存在分歧，但兩國在阻止解放軍海軍進入印度洋方面有著共同的利益。
印度正處于其長期盟友俄羅斯和長期對手中國之間的平衡之中。在過去幾年中，美國通過四方安全對話（QUAD）和其他計劃，加強了與印度的關系。不過，烏克蘭危機正在考驗兩國的合作關系。
據美國海軍情報局稱，到2030年，解放軍海軍將擁有67艘新的大型水面艦艇和12艘新的核動力潛艇，到2049年，解放軍將取代美國海軍成為世界上最強大的海軍。這讓解放軍有能力在印度洋采取更大規模的行動。
印度擔心中國對印度海洋領域的影響越來越大。據印度海軍估計，在任何時候，印度洋上都可能有多達125艘外國船只，這是二戰以來最多的。印度海軍參謀長哈里·庫馬爾上將在2021年12月的第一次新聞發布會上表示，印度海軍隨時都會在印度洋上看到三艘解放軍艦艇。
印度認為，為了應對解放軍的挑戰，需要增強海軍力量。但是，當涉及到軍費問題時，印度海軍總是不能滿意。印度有三個軍種，但僅將其軍事總預算的約15%用于海軍，而擁有六個軍種的美國卻在海軍身上花費將近30%的軍費。中國在海軍上的花費比例沒有對外公布。然而，中國的國防開支總額為 2520 億美元，是印度軍費開支729億美元的三倍多。
印度方面在2022年已經將海軍預算增加了44.53%。但是目前，印度海軍只有130艘艦艇，其中許多的艦齡已有20年。因此，增加的這部分資金遠遠不足以滿足印度海軍的需求。
上述擔憂和困境，讓印度處在了為難的局面下。印度一直希望把印度洋變成印度之洋，但中國的開發意味著，這個想法無法實現。有印度分析家認為，為了這樣的阻止中國開發印度洋港口，可能需要美國采取新的印度洋政策，美國還需要通過四國集團（QUAD）和其他舉措，深化與印度的合作。美國還應該支持印度經濟、政治和軍事力量的發展。但印度和俄羅斯的友好關系，可能讓美國猶豫不決。同樣，印度也要考慮，如果要放棄與俄羅斯的關系，才能換取美國對印度的支持，是否值得。
