物流巴巴消息,烏克蘭位于歐洲東部,黑海北部,曾經是蘇聯的加盟共和國之一。蘇聯時期,烏克蘭打下了堅實的工業基礎,蘇聯解體后,烏克蘭是僅次于俄羅斯的第二大蘇聯遺產繼承國,因此烏克蘭的工業能力比較強悍,特別是重工業占據了主導地位。
除了工業之外,烏克蘭是世界黑土地主要分布國家之一,擁有得天獨厚的農業條件,被稱為歐洲糧倉。蘇聯解體后,烏克蘭國民經濟主要依賴工業品和農產品的出口。出口物資需要通過商業港口,商業港口是指為商業經濟聯系和對外貿易提供貨物運輸服務的港口。
商業港口有別于軍事港口,商業港口往往會形成各種貨物的集散地以及水陸交通樞紐,可以促進港口所在地以及廣闊腹地經濟的發展,而軍事港口只是作為軍事用途。那么烏克蘭有哪些主要的商業港口呢?分別位于什么位置呢?下面介紹四座烏克蘭主要商港。5688
第一,馬里烏波爾(Mariupol).馬里烏波爾位于烏克蘭東南部,瀕臨亞速海,總人口約46萬,是頓涅茨克州第二大城市。頓涅茨克州是傳統的重工業中心,頓巴斯煤田的主要產區,蘇聯時代,在頓涅茨克建設了很多鋼鐵廠和機械制造廠。蘇聯解體后,頓巴斯地區的工業品和資源主要通過馬里烏波爾出海。因此馬里烏波爾成為了烏克蘭東南部主要的商業港口之一。
馬里烏波爾始建于十八世紀初期的一個哥薩克要塞,以流經的卡利米烏斯河命名為卡利米烏斯。1779年,城市名改為馬里烏波爾,意為“瑪利亞城”。很長一段時間,這個城市是一個以捕魚和希臘人貿易為主的地方。自十九世紀末建成港口和鐵路連接全國其它地區后,開始發展重工業。蘇聯時期馬里烏波爾廣泛的開發和建設,城市在1920年成為一個主要的冶金基地。城市的人口增長10倍以上,建有城市交通系統、摩天大樓、大型工程和冶金廠。第二次世界大戰期間,馬里烏波爾受到嚴重破壞。戰后重建迅速,現在馬里烏波爾-頓涅茨盆地(即頓巴斯地區)是頓涅茨克州最大的工業中心,有最多雇員的的鐵鋼冶煉廠、經營規模最大的機械廠等許多重工業,但污染嚴重。文化建設上,有一個劇場、三個博物館、兩所大學。5684
2022年俄烏戰爭期間被炸毀的馬里烏波爾。2022年俄烏戰爭期間,烏克蘭軍隊挾持平民作為人質,躲避在城市建筑中以建筑為掩體與俄軍戰斗,城市遭到俄軍斷水斷電斷瓦斯與轟炸至90%全市基礎建設已被炸毀,同年3月13日被烏克蘭政府授予烏克蘭英雄城市的榮譽。2022年4月11 日,烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基表示,馬里烏波爾已“被徹底摧毀”。而目前已被俄羅斯占領。
第二,別爾江斯克(Berdyansk).別爾江斯克位于烏克蘭東南部,亞速海北岸,馬里烏波爾西部,屬于扎波羅熱州,總人口約15萬。別爾江斯克港口始建于19世紀,曾經被克里米亞汗國控制,沙俄滅亡克里米亞汗國之后,在別爾江斯克建設了港口。蘇聯時代,港口規模得到了快速發展,蘇聯解體后,別爾江斯克成為烏克蘭主要商業港口之一,有鐵路和公路與頓巴斯地區相連。別爾江斯克(烏克蘭語:Бердя?нськ; 俄語:Бердя?нск) 是烏克蘭的都市,位于該國東南部亞速海別爾江斯克灣東岸,由札波羅結州負責管轄,始建于1827年,面積82.65平方公里,2011年人口117149。2022年2月27日,別爾江斯克被俄軍占領.
第三,赫爾松(kherson)。赫爾松位于烏克蘭南部,瀕臨黑海,是赫爾松州首府,總人口約30萬。赫爾松地理位置非常優越,不僅瀕臨黑海,而且處在第聶伯河入海口附近。第聶伯河是歐洲東部主要大河之一,發源于俄羅斯,流經白俄羅斯、烏克蘭注入黑海。在烏克蘭境內,第聶伯河的徑流量大大提高,這是因為有多條支流在基輔以北地區匯入第聶伯河干流。第聶伯河擁有很高的航運價值,烏克蘭內陸的貨物可以通過第聶伯河到達赫爾松出海,因此赫爾松是烏克蘭主要的商業港口之一,也是烏克蘭重要的國際性商港。
第四,敖德薩(ODESSA)。敖德薩位于烏克蘭南部,是烏克蘭第四大城市,敖德薩州首府,總人口約100萬。敖德薩始建于1415年,本來是韃靼人建立的一個居民點,18世紀沙俄控制敖德薩之后,建設了商業港口。
敖德薩港口優良,19世紀末,隨著通往基輔和利沃夫等地鐵路線的建成,敖德薩得到了快速發展,成為了僅次于圣彼得堡的沙俄第二大港口。蘇聯時期,敖德薩港口規模進一步擴大,建成了大型深水港,成為了蘇聯重要的國際港口。蘇聯解體后,敖德薩是烏克蘭最大的商業港口,承擔著烏克蘭一半以上的對外貿易貨運任務,被稱為烏克蘭的黑海明珠.貨代中最常用的烏克蘭港口就是敖德薩.