相信很多客戶會有這樣的想法:為什么自己算的空運(yùn)運(yùn)費(fèi)會和貨運(yùn)代理及航空公司算的不一樣?這是因?yàn)樵诳者\(yùn)業(yè)務(wù)中,其實(shí)存在著實(shí)際重量和計費(fèi)重量之分,貨物會根據(jù)重量被分為重貨和泡貨,而重貨和泡貨的計算公式又是不同的。
航空公司通常是根據(jù)貨物的密度來計算費(fèi)用,對于重貨而言,計費(fèi)重量等于實(shí)際重量,即貨物的毛量;對于輕泡貨物而言,貨物的計費(fèi)重量按照1個立方米等于167公斤計算。量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時,按1公斤計算。貴重物品按實(shí)際毛重計算,計算單位為0.1公斤。
輕泡貨物的計費(fèi)重量公式:
1、計費(fèi)重量(公斤)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
2、計費(fèi)重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤
例:貨物A,重1000KG,體積10CBM;
體積重為1670KG=體積10CBM×167KG,這票貨的體積重(1670KG)大于實(shí)際重(1000KG),此票貨判斷為泡貨。
分半泡,那此票貨最終計費(fèi)重量為1335KG=(體積重1670KG-實(shí)際重1000KG)÷2+實(shí)際的重量1000KG。
此外,航空公司在站丈量貨物的外包裝時,往往會比箱子的實(shí)際尺寸多出一兩厘米,如果箱子有突出部分,按突出部分的長度來計算。而貨物的計費(fèi)重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物跟蹤服務(wù)中得到證實(shí)。
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過250公斤,體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件,確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積超過6000立方厘米的,為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。
空運(yùn)貨物一般按KG計算,但貨物會按重量分為重貨與泡貨。
1、重貨空運(yùn)直接按每KG多少運(yùn)費(fèi)計算。
2、而泡貨是指其體積大于實(shí)際重量:長*寬*高/6000(國際快遞:長*寬*高/5000)小于實(shí)際重量,歸為泡貨,這種貨是按體積計算,也就是算空運(yùn)貨運(yùn)公司會換算成*元/方給你計算。
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起運(yùn)機(jī)場 | 目的機(jī)場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
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