據物流巴巴獲悉，澳大利亞海事安全局（AMSA）擬自2016年7月1日起在航運業實施有關集裝箱重量驗證法規的修訂要求，其要求托運人提供集裝箱驗證總 重（VGM）。AMSA聲稱其已修訂了第42號海運指令（Marine Order 42，有關貨物、積載和系固）以實施新的國際要求。這些變化反映了IMO批準的SOLAS公約修正案規定。

根據修訂規定，托運人必須在貨箱裝船前，向碼頭和船長或其代表提供簽名的VGM。為貨箱提供VGM能讓船長據以制定裝船計劃，使得船舶穩固、船體強度和堆積重量不超標以及綁扎安置有效。

AMSA首席執行官Mick Kinley看到了將準確申報重量作為關鍵安全問題的必要性，其聲稱不正確申報重量會導致集裝箱坍塌，造成人身傷害和設備損壞。

此外，AMSA聲稱在今年三、四月期間其與業界進行過磋商，這有助于制定這些修正案。自1994年以來澳大利亞法規要求托運人在海運單證文件上提供準確的貨 箱總重，為此原因，很多托運人按照AMSA規定來衡量，已屬達到VGM要求。AMSA將首先采取教育手段，以保障從7月1日起SOLAS公約貨箱VGM修 正案得到執行。