無(wú)單放貨，又叫無(wú)正本提單放貨，是指承運(yùn)人或其代理人(貨代)或港務(wù)當(dāng)局或倉(cāng)庫(kù)管理人在未收回正本提單的情況下，依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件，加保函放行貨物的行為。

　　無(wú)單放貨一旦產(chǎn)生，將對(duì)外貿(mào)企業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p失，不僅貨物被收貨人提走，而且無(wú)法收回貨物的尾款。

　　目前巴西、尼加拉瓜、危地馬拉、洪圖拉斯、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、多米尼加、委內(nèi)瑞拉等中南美國(guó)家，以及安哥拉、剛果等非洲國(guó)家，都可以無(wú)單放貨。

　　在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，被買(mǎi)家無(wú)單提貨的情況不在少數(shù)，比如出口企業(yè)拿到的可能不是船公司簽發(fā)的提單，而是貨代簽發(fā)的提單；船公司或銀行和買(mǎi)家串通違規(guī)操作；FOB情況下貨代由買(mǎi)家指定等。

　　新冠肺炎疫情對(duì)物流體系造成了比較大的沖擊，使得出口企業(yè)為完成出口而改變傳統(tǒng)的物流模式的做法或?qū)⒉豢杀苊獾某霈F(xiàn)，特別是為了趕交付日期由海運(yùn)改為空運(yùn)，而空運(yùn)單并不具備控制貨權(quán)的功能。

　　下面就講述一起關(guān)于巴西的無(wú)正本提單放貨案件。

　　案件背景

　　巴西財(cái)政部于2013年5月6日起執(zhí)行1356號(hào)令。該法令對(duì)2006年10月2日發(fā)布的680號(hào)法令部分條款做出修改。根據(jù)新規(guī)，進(jìn)口貨物清關(guān)完畢后，進(jìn)口方可不憑正本提單提貨。巴海關(guān)執(zhí)行的是先清關(guān)后提貨的程序，之前規(guī)定進(jìn)口方或貨代在清關(guān)過(guò)程中需向海關(guān)提供正本提單、正本發(fā)票、裝箱單等文件。新規(guī)出臺(tái)后，進(jìn)口方（收貨人）或貨代需拿正本提單（MB/L），去船公司換取交貨單（D/O-DELIVERY ORDER）到海關(guān)進(jìn)行清關(guān)，清關(guān)完畢后憑海關(guān)貨物放行證明提貨，無(wú)需再出示正本提單。

　　據(jù)巴西財(cái)政部海關(guān)管理司解釋，本次條款修改的目的是提高貨物清關(guān)效率，簡(jiǎn)化進(jìn)口程序，不影響正常國(guó)際貿(mào)易的物權(quán)交割。但新政在實(shí)施過(guò)程中銀行、出口企業(yè)、貨代以及船代都面臨不同風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)口商可在以下未結(jié)匯情況下提走貨物：1、船東與進(jìn)口商勾結(jié)；2、報(bào)關(guān)貨物被海關(guān)外貿(mào)系統(tǒng)選擇為綠色通道通關(guān)。鑒此，提醒廣大外貿(mào)企業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)高度關(guān)注可能存在的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范。

　　案件基本情況

　　2018年10月，紹興雪瑞進(jìn)出口有限公司（以下簡(jiǎn)稱“雪瑞公司”）為向國(guó)外收貨人BELL VALLEY DISTRIBUIDOR ALTDA（以下簡(jiǎn)稱BELL公司）交付一批織物，委托奧鈉環(huán)球物流（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奧鈉公司”）通過(guò)海運(yùn)方式從中國(guó)寧波出運(yùn)一批貨物至巴西Navegantes。該票貨物的實(shí)際價(jià)值為77539.43美元，報(bào)關(guān)價(jià)值97237.48美元，國(guó)外買(mǎi)家于2018年11月23日向雪瑞公司預(yù)付了17970美元貨款，剩余59569.43美元未付。

　　奧鈉公司接受了委托，于2019年1月1日簽發(fā)了編號(hào)為OLGM188182的全套正本HouseBL。提單載明：托運(yùn)人為雪瑞公司，承運(yùn)人為奧鈉公司，收貨人和通知方均為BELL公司；貨物為緞紋織物、塔夫綢、迷你襯邊，裝在編號(hào)為SEGU6140950的40尺高柜中，運(yùn)費(fèi)預(yù)付。雪瑞公司依約向奧鈉公司支付了運(yùn)費(fèi)，并持有奧鈉公司簽發(fā)的全套正本House BL。

　　涉案貨物實(shí)際由陽(yáng)明海運(yùn)公司承運(yùn)，寧波興港國(guó)際船舶代理有限公司代表實(shí)際承運(yùn)人于同日簽發(fā)了編號(hào)為YMLUB232011080的全套正本OceanBL，Ocean BL載明托運(yùn)人為奧鈉公司，收貨人和通知方均為奧鈉公司在目的港的代理CONLINE國(guó)際物流服務(wù)有限公司，運(yùn)費(fèi)到付。奧鈉公司持有YMLUB232011080的全套正本OceanBL。

　　2019年2月4日，涉案集裝箱在目的港被卸至目的港碼頭，并在巴西SISCOMEX系統(tǒng)辦理了相關(guān)登記。2月6日，該集裝箱被轉(zhuǎn)移至海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)并自動(dòng)鎖定。2月8日，涉案集裝箱被收貨人提走。

　　雪瑞公司認(rèn)為：涉案貨物被無(wú)單放貨，奧鈉公司的無(wú)單放貨行為導(dǎo)致雪瑞公司有貨款59569.43美元未收回，故向?qū)幉êＪ路ㄔ浩鹪V，請(qǐng)求判令?yuàn)W鈉公司賠償雪瑞公司貨款損失59569.43美元及利息。

　　奧鈉公司認(rèn)為，貨物的確于2019年2月8日在目的港被收貨人提走，但：首先，奧鈉公司是根據(jù)目的港巴西法律規(guī)定將貨物交付目的港碼頭，根據(jù)巴西法律已完成承運(yùn)人義務(wù)，承運(yùn)人責(zé)任已終止，因此奧鈉公司不存在過(guò)錯(cuò)，無(wú)需承擔(dān)無(wú)單放貨責(zé)任；

　　其次，奧鈉公司作為無(wú)船承運(yùn)人仍持有全套正本Ocean BL，目的港收貨人或者進(jìn)口人通過(guò)巴西外貿(mào)系統(tǒng)清關(guān)并提取貨物，奧鈉公司無(wú)法控制貨物，沒(méi)有過(guò)錯(cuò)；最后，雪瑞公司未提交其與國(guó)外買(mǎi)方簽訂的買(mǎi)賣合同、出口收匯核銷單等證據(jù)，不能證明其實(shí)際損失。故請(qǐng)求法院駁回雪瑞公司的訴訟請(qǐng)求。

　　法院判決

　　浙江省高級(jí)人民法院經(jīng)審理后認(rèn)為：

　　一審判決認(rèn)定事實(shí)有相應(yīng)證據(jù)支持，應(yīng)予以確認(rèn)。同時(shí)浙江高院查明，本案實(shí)際承運(yùn)人一方于2019年1月22日在SISCOMEX系統(tǒng)對(duì)貨物進(jìn)行了鎖定登記，該狀況至公證時(shí)仍然存在。本案系海上貨物運(yùn)輸合同糾紛，二審爭(zhēng)議焦點(diǎn)為：奧鈉公司作為承運(yùn)人能否依據(jù)《無(wú)單放貨規(guī)定》第七條規(guī)定免于承擔(dān)無(wú)單放貨的責(zé)任。

　　本案貨物雖已被無(wú)單放貨，但奧鈉公司已證明貨物是依照卸貨港所在地法律規(guī)定交付給港口當(dāng)局后，在海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)被放貨，奧鈉公司及實(shí)際承運(yùn)人并未同意或協(xié)助放貨，案涉貨物被無(wú)單放貨并非奧鈉公司的責(zé)任，故奧鈉公司可以依照《無(wú)單放貨規(guī)定》第七條規(guī)定，不承擔(dān)無(wú)正本提單交付貨物的民事責(zé)任。

　　二審法院判決：駁回紹興雪瑞進(jìn)出口有限公司的訴訟請(qǐng)求。