物流巴巴訊,加納港口管理局總經理Richard Anamoo表示,加納準備遵守將于今年7月1日生效的集裝箱稱重新規。
在IMO的約束下,新規要求出口商需獲得精確的集裝箱總重,以便船舶和碼頭運營商能在貨物裝船之前準備好積載計劃。此外,貨主、船公司和碼頭運營商務必要確保集裝箱總重在裝船前就被主管機關驗證好。
按照此規定,每年超過10000個集裝箱因為不準確的集裝箱總重而丟在海里的情況將會大大減少。
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加納特馬港口尋求開發:
加納總統馬哈馬日前在特馬港新裝卸設備啟用儀式上表示,目前港口擁堵、效率不高,需要進行改擴建,以適應特馬港貨物吞吐需求量日益增長的形勢,并擔負起西非重要大港的重任。為此需要資金6至10億美元,希望尋求公私合營等形式的合作伙伴,盡快進行特馬港擴建。目前,特馬港為加納第一大港口,第二大港口塔克拉底港已啟動改擴建項目。此外,加納還將修建特馬至阿克松博和塔克拉底至庫瑪西兩條鐵路以便利交通運輸。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 特馬 | COSCO | 2740 | 3780 | 3780 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 特馬 | COSCO | 2740 | 3780 | 3780 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 特馬 | ONE | 2840 | 4530 | 4530 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 特馬 | MSC | 2990 | 4180 | 4180 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 特馬 | MSC | 2990 | 4180 | 4180 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 特馬 | OOCL | 3240 | 5580 | 5580 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 特馬 | HPL | 3440 | 4830 | 4830 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 塔科拉迪 | MSC | 5440 | 7030 | 7030 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 塔科拉迪 | MSC | 5440 | 7030 | 7030 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
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