物流巴巴網(wǎng)訊，5.7中國漁船被撞沉事件的罪魁禍?zhǔn)渍业搅恕?jù)交通運(yùn)輸部事故調(diào)查組通報(bào)，馬耳他籍散船“CATALINA”(卡特琳娜)輪已被認(rèn)定是撞沉“魯榮漁58398”的肇事船舶，事故調(diào)查組要求其船東、保賠協(xié)會全面配合后續(xù)調(diào)查和善后處置工作。目前，對失蹤人員的搜救工作仍在繼續(xù)。

 
10日，山東籍漁船“魯榮漁58398”輪失事進(jìn)入第四天。海事、海軍、海警、專業(yè)救助力量及附近漁船等22艘船舶繼續(xù)在事故現(xiàn)場開展緊張搜救，搜尋海域面積近一萬平方公里。當(dāng)天上午，“東海救118”曾發(fā)現(xiàn)一具疑似遇難船員遺體，但因當(dāng)時(shí)風(fēng)大浪急，目標(biāo)丟失。
 
連日來，寧波市海上搜救中心邀請海上救助、引航、漁政、船檢、水下探摸等方面的專家，就失事漁船后續(xù)處置進(jìn)行分析，研究現(xiàn)場處置方案。10日零時(shí)，施工平板駁船攜帶6個(gè)氣囊抵達(dá)現(xiàn)場，并立即著手準(zhǔn)備采取穿鋼纜、系氣囊等措施全力穩(wěn)定翻扣漁船。現(xiàn)場人員試圖通過釋放小艇為翻扣漁船系固鋼纜，并多次嘗試懸掛氣囊，但終因現(xiàn)場氣象海況惡劣，氣囊未能成功懸掛，專業(yè)潛水員也無法開展水下探摸。
 
當(dāng)天事發(fā)現(xiàn)場海況持續(xù)變差，海面風(fēng)力達(dá)到8級，瞬時(shí)9級，浪高3米。下午16時(shí)左右，翻扣漁船受風(fēng)浪影響突然加劇下沉，隨后“魯榮漁58398”完全沉沒。目前，事故水域現(xiàn)場人員正加緊對失蹤人員搜尋。
 
5月7日凌晨，山東籍漁船“魯榮漁58398”被馬耳他籍散貨船“CATALINA”撞沉，致2人死亡，17人失蹤。該外輪肇事后，繼續(xù)航行直至出境，被海事部門追回。