鑒于機場旅客量未見增長及短期內恢復無望，希思羅機場運營商決定將希思羅機場T4航站樓關閉至2021年底。
由于新冠疫情帶來的旅行限制以及英國的第二次封鎖，11月份希思羅機場旅客吞吐量跌至74.7萬人次，同比下降88%。希思羅機場運營商呼吁英國政府提供相關救助措施，以保護就業(yè)。
這些措施包括為英國所有機場提供稅費減免，并放棄關于取消機場免稅銷售的計劃。
此前英國政府決定將從2021年1月1日起取消機場的免稅銷售及退稅機制。如果正式實施，英國將成為歐洲唯一一個不向國際旅客提供免稅銷售服務的國家。
希思羅機場運營商表示，取消免稅銷售，將是對已經苦苦掙扎的業(yè)務的致命一擊。僅希思羅機場就將會損失約2000個零售的就業(yè)崗位。
英國多家知名零售品牌告知英國政府稱，這將會帶來10億英鎊的投資損失。
| 起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 27.0 | 27.0 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 29.0 | 29.0 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.7 | 35.7 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.1 | 36.1 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 45.0 | 36.0 | 36.0 | 34.0 | 34.0 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 45.1 | 38.1 | 36.1 | 33.1 | 32.9 | 詳情 |
