印度航運(yùn)局局長(zhǎng)Amitabh Kumar星期四在為期兩天的Inmex SMM虛擬博覽會(huì)開幕式上宣布了這一消息，這是印度第一個(gè)虛擬海事展覽和會(huì)議。

　　Kumar說:“我們的目標(biāo)是讓規(guī)則對(duì)船東更有利，這樣就會(huì)有更多的公司進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，現(xiàn)在的船東就有理由把他們的船掛在印度。”

　　“事實(shí)上，在我們的2030愿景文件中，我們正在密切關(guān)注航運(yùn)活動(dòng)的方方面面，包括所有權(quán)、造船和海員培訓(xùn)，該文件旨在界定未來十年菲律賓的航運(yùn)情況。”

　　DGS宣稱，中國(guó)將承擔(dān)將碳排放量減少85%的艱巨任務(wù);印度船務(wù)部已有意識(shí)地決定鼓勵(lì)設(shè)計(jì)和操作節(jié)能船舶，并在印度港口廣泛使用這些船舶。

　　早些時(shí)候，Kumar在航運(yùn)總局的前任Malini V Shankar博士說，covid19大流行并沒有使航運(yùn)停止，但實(shí)際上教會(huì)了公司采用幾種創(chuàng)新的方法來提高他們的業(yè)績(jī)。Malini V Shankar已退休，擔(dān)任國(guó)家航運(yùn)委員會(huì)(NSB)主席和印度海事大學(xué)副校長(zhǎng)。

　　“航運(yùn)公司已經(jīng)徹底改造了自己，”Shankar說。“證明這一點(diǎn)的事實(shí)是，國(guó)家承運(yùn)人，印度航運(yùn)公司(SCI)在當(dāng)前財(cái)年的前兩個(gè)季度(2020年4月至6月和7月至9月)實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)增長(zhǎng)。”

　　Shankar是印度航運(yùn)和《商船法》相關(guān)事務(wù)的最高顧問機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人。她提出了成立海運(yùn)大會(huì)的想法。她說，這將刺激印度航運(yùn)業(yè)。

　　早些時(shí)候，Inmex SMM虛擬博覽會(huì)的組織者Informa Markets India的董事總經(jīng)理Yogesh Mudras在會(huì)上發(fā)表了歡迎致辭。該展會(huì)是南亞最大的海事展覽和會(huì)議，去年吸引了逾5000名貿(mào)易參觀者。

　　Inmex SMM咨詢委員會(huì)主席Sabyasachi Hajara在開幕式上致辭，他于2015年從SCI主席和常務(wù)董事的位置上退休，并宣布啟動(dòng)Inmex海事電子通訊，讓所有海事利益相關(guān)者了解印度航運(yùn)的最新發(fā)展。