2019年,巴爾的摩的海倫·德利奇·本特利港(Helen Delich Bentley Port of Baltimore)再次打破紀錄。
公布的數據顯示,通過該港口的公共和私人海運碼頭的貨物噸位創下新高,集裝箱的吞吐量以及轎車和輕型卡車的數量也創下了新的基準。其中最引人注目的是,巴爾的摩港處理了創紀錄的4360萬噸貨物,其中包括國有的公共碼頭首次處理了超過1100萬噸的普通貨物。此外,車輛數量857,890輛連續第九年在美國所有港口中排名第一。
亮點包括:
國際貨運總量——公共和私人海運碼頭4360萬噸,打破了2018年創下的4300萬噸的紀錄。
普通貨物——公共海運碼頭的1110萬噸,打破了2018年創下的1090萬噸的紀錄。
轎車/輕型卡車——公共和私人海運碼頭的車輛數量為857,890輛,超過了去年850,147輛的記錄。
集裝箱——公共海運碼頭處理了657,059個集裝箱,超過了去年626,046個的記錄。2019年,該港口還處理了創紀錄的1073,749個20英尺標準箱(TEUs),超過了上一年的1023,152個。
除了提供出色的貨物和集裝箱數量,2019年巴爾的摩港在增長、安全和環境管理方面也取得了重大成就。
巴爾的摩(BALTIMORE)位于切薩皮克灣頂端西側,西南距華盛頓60多公里,為美國大西洋沿岸重要海港和工業中心。港口潮差小,冬季不凍,航道深,港口年吞吐量常居全國第8位,進出口貿易在城市經濟中居重要地位。主要輸出煤、焦炭、鋼鐵、銅等,輸入鐵礦石、石油、砂糖等原料。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴爾的摩 | MSC | 2200 | 2750 | 2750 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴爾的摩 | MSK | 2200 | 2750 | 2750 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴爾的摩 | OOCL | 2200 | 2750 | 2750 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴爾的摩 | ZIM | 2200 | 2750 | 2750 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴爾的摩 | ONE | 2200 | 2750 | 2750 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 巴爾的摩 | EMC | 2200 | 2750 | 2750 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 巴爾的摩 | HPL | 2200 | 2750 | 2750 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 巴爾的摩 | MSC | 2200 | 2750 | 2750 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴爾的摩 | CMA | 2200 | 2750 | 2750 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴爾的摩 | COSCO | 2200 | 2750 | 2750 | 2025-04-01-2025-04-30 | 詳情 |