迪拜國際機場(DXB)連續第六年保持著全球第一大國際旅客樞紐的地位,2019年的年客運量達到8640萬人次,比最近的競爭對手倫敦希思羅機場多出600萬人次。
在客戶服務方面,DXB在等待時間更短、行李性能創記錄以及新的零售和飲料供應方面也是非常出色的一年。
用數據說話
DXB公司對2019年全年總計86,396,757架飛機(-3.1%)途經這里,因為全年的數量受到一系列挑戰的影響,其中包括45天關閉機場的南部跑道,使其得以翻新、全球市場狀況以及波音737 MAX飛機在全球范圍內停飛。
在2019年第四季度,DXB接待了2 190萬客戶(1.3%),使該中心的平均每月乘客人數達到720萬人。機場亦在本年(七月及八月)兩次突破800萬人次的紀錄。
迪拜機場首席執行官保羅·格里菲思(Paul Griffiths)表示:“雖然2019年的客戶數量低于前一年,但跑道停飛45天、噴氣航空公司(Jet Airways)破產以及波音737 MAX飛機停飛的影響,在今年內估計有320萬乘客,并表明DXB的潛在增長。”
頂級目的地
按客運量計算,印度仍然是DXB的最大目的地國,2019年的客運量達到1 190萬,其次是沙特阿拉伯,630萬客戶,英國排在第三位,有620萬客戶。其他值得注意的目的地國包括中國(360萬客戶)和美國(320萬)。前三大城市是倫敦(360萬客戶)、孟買(230萬客戶)和利雅得(220萬客戶)。
航班:
DXB在第四季度處理了97,379次航班(-4.5%),使年度航班流量達到373,261次(-8.6%),而每次航班的平均客戶人數增加到239次,每年增長5.8%。
等待時間在2019年也減少了15%,這要歸功于DXB先進的運營中心,該中心使用來自整個設施50多個系統的實時信息,以提高效率和服務,以及新的智能大門,幫助客戶快速通過護照控制。2019年期間,還有7310萬袋行李通過機場175公里長的行李系統,交貨成功率創下99.96%的紀錄。
迪拜機場貨物處理能力:
DXB在第四季度處理了659,167噸貨物(-7%),在2019年期間,年空運運量達到2,514,918噸(-4.8%)。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿布扎比(AUH) | 0.0 | 46.5 | 46.0 | 44.0 | 42.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 迪拜(DWC) | 0.0 | 45.5 | 45.0 | 43.0 | 41.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 迪拜(DXB) | 0.0 | 40.0 | 37.0 | 34.0 | 32.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 迪拜(DXB) | 0.0 | 45.5 | 45.0 | 43.0 | 41.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 迪拜(DXB) | 0.0 | 40.5 | 39.0 | 32.5 | 29.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿布扎比(AUH) | 43.0 | 35.0 | 35.0 | 32.5 | 31.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 沙迦(SHJ) | 43.0 | 35.0 | 35.0 | 32.5 | 31.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 迪拜(DXB) | 43.0 | 35.0 | 35.0 | 32.5 | 31.5 | 詳情 |