據了解，12月19日，包括俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、白俄羅斯和亞美尼亞在內的歐亞經濟聯盟成員國宣布將IMO2020“限硫令”推遲四年實施。
阿聯酋也表示將在2020年新規實施初期寬容對待暫不滿足硫排放規定的船舶。阿聯酋聯邦運輸管理局（Federal Transport Authority）主席Abdullah Al Nuaimi表示，阿聯酋將從2020年1月1日起對違反限硫規定的船只采取更為靈活的措施。
印度、印度尼西亞、菲律賓等國，也公開對按時執行“限硫令”持保留態度，并將按本國政策執行。菲律賓船東協會（FSA）曾表示，菲律賓可能沒辦法從2020年1月1日開始遵守IMO 2020“限硫令”。原因是國內沒有足夠的合規燃油，所以實施“限硫令”，他們會面臨一些困難。
但是以上這些情況并不意味這LSS就不收了。
船公司CMA CGM宣布，從2020年2月1日起，保留收取低硫附加費（LSS）每噸275美元，乘以貿易系數。
LSS20將適用于所有有效期不超過三個月的合同。
官網：http://www.cma-cgm.com/news/2877/imo-2020-low-sulphur-surcharge-lss-february-2020
注：2020年2月的LSS20關稅是根據2019年10月高硫燃料油價格與2019年12月低硫燃料油價格之間的差額計算的。
在以下網址可查關稅價格：
http：//www.cma-cgm.com/ebusiness/tariffs/charge-finder
阿聯酋航運發出通知，自2020年2月1日起，基于低硫燃料價格上升至每噸550美元至600美元之間。因此，環境燃油附加費 “Environmental Fuel Surcharge （EFS”） 將按以下標準增加。
注：環境燃油附加費（EFS）將根據以上所示標準進行每月定期審核和必要的調整，以保持一致。
官網：http://www.emiratesline.com/imo-2020-low-sulphur-fuel-charge-effective-1st-february-2020/
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