評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪（Moody 's）表示，盡管地緣政治和貿(mào)易存在不確定性，但到2020年全球航運(yùn)業(yè)的前景將保持穩(wěn)定。

　　穆迪投資者服務(wù)公司（Moody 's Investors Service）在一份新報(bào)告中表示，這是因?yàn)檩^高的預(yù)期收益被中美貿(mào)易緊張局勢(shì)和全球監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)所抵消。

　　正如所解釋的那樣，穩(wěn)定前景的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力是預(yù)計(jì)到2020年息稅前利潤(rùn)（EBITDA）將增長(zhǎng)16%至18%，且供需增長(zhǎng)基本平衡。

　　貿(mào)易保護(hù)主義政策和不斷增加的監(jiān)管帶來(lái)的下行風(fēng)險(xiǎn)抵消了這些積極因素。

　　穆迪副總裁、高級(jí)分析師瑪麗亞•馬斯洛夫斯基（Maria Maslovsky）表示：“到2020年，全球航運(yùn)業(yè)將面臨一系列挑戰(zhàn)，包括IMO 2020的影響，這可能導(dǎo)致燃油成本上升，以及貿(mào)易沖突等地緣政治不確定性，尤其是中美貿(mào)易爭(zhēng)端。”

　　此外，穆迪補(bǔ)充稱，油輪行業(yè)前景已從負(fù)面修正為穩(wěn)定，隨著需求改善，租船費(fèi)率上升，由于訂單減少和閑置增加，供過(guò)于求的問(wèn)題變得不那么嚴(yán)重。

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