哈歐班列是目前國內多條亞、歐鐵路運營線路中最具商業價值的線路。穿越千山外水，再涌絲路商潮。20日，哈歐班列開通運行一百天，喜迎金秋收獲季。截至目前，哈歐班列發車15列，到車12列。龍江絲路帶上，一個個集裝箱滿載的不僅是豐富的貨品，更是合作共贏、同創繁榮的商機和誠意。

據了解，哈歐班列運行一百天，出口發車15列，654TEU(TEU：長度為20英尺的集裝箱)，回程進口到車12列，252TEU。裝載貨品主要為：電子產品、機械加工工具、汽車零部件、化工產品。出口列車貨物主要發往德國漢堡、杜伊斯堡，波蘭馬拉舍維奇、羅茲，捷克庫特納霍拉。回程列車貨物主要發往哈爾濱、長春、天津、寧波、蘇州等地。

哈歐班列打開了龍江通向世界的又一扇窗，給中歐貿易帶來了新契機。國家“一帶一路”戰略提出后，我省率先提出龍江建設“一帶一路”的目標、措施、重點，編制了“中蒙俄經濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經濟帶規劃，并得到國家充分肯定。這個規劃的重點之一就是通道建設。在省委、省政府的大力支持下，合作各方齊心協力，高效運作，哈歐班列僅用兩個月時間就順利開通運營，充分體現了新常態下的龍江精神和龍江速度。

哈歐班列是目前國內多條亞、歐鐵路運營線路中最具商業價值的線路。首先，相比海運送達時間短、貨物安全性高；相比空運成本合理，使產銷各方實現“按需排產”和“零庫存”，降低了供需雙方的生產和運營成本；其次是運送時間控制精度更高，運輸節拍以小時計算；三是對貨物安全做到全程監控和數據化管理。哈歐班列因此深受眾多大企業的青睞。哈歐班列也是國內第一個提供兩端門對門服務的班列，除提供班列運輸外，還增加了工業鏈金融、虛擬倉儲管理、跨境電商等附加增值服務。在歐洲覆蓋范圍除了德國漢堡、杜伊斯堡之外，還包括德國東部巴伐利亞地區以及波蘭、捷克、西班牙、法國、意大利等國。

哈歐班列的開行引起國內外一些大企業和政府的高度關注，跨境電商積極聯絡，德國大漢堡地區、巴伐利亞州、下薩克森州政府都熱切地盼望能和哈歐公司合作，并探討通過該班列與我省建立省州和地市間友好關系、開展貿易和產業投資合作。德國、法國和瑞士的鐵路運營公司也表示愿意就歐洲段延伸段展開合作。他們希望，延續這一良好開端，未來能有越來越多的兩地貨物通過哈歐班列運輸，共同將其經營打造成為龍江和歐洲商貿往來的一條財源滾滾的黃金通道。國內很多知名外向型企業也看好哈歐班列快速、高效、安全的特點，參與的企業日漸增多。

哈歐班列的常態化運行，是我省深入地融入到“一帶一路”建設進程中的又一精彩之筆。班列的運行將打通中、俄、歐貨運大通道，開啟國際性交流合作重要門戶，帶動沿途產業包括汽車物流、零配件、跨境電商等新的業務模式。憑借著“距離最近、速度最快、成本最低”，哈歐班列不僅實現把東北地區和長三角、珠三角、環渤海灣有競爭力的商品通過這個通道快速地運到歐洲，還能把歐洲有優勢的商品以最快的速度運到我國各地，使我省由遠離市場的偏遠省份變成一個開放的前沿中心。它的開行，將使投資方、托運方和承運方實現互利共贏，符合市場經濟規律，富有活力和內生動力。同時，也將促進生產要素向我省通道沿線集聚，帶動貿易和產業的發展，推動外向型經濟升級，開啟龍江絲路帶戰略發展的新征程，成為重振老工業基地雄風的新亮點。