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塞拉利昂共和國位于西非大西洋岸。塞拉利昂海運屬于西非海運，深圳到塞拉利昂海運包括弗利敦海運、弗里敦海運。從深圳到弗里敦海運的船公司有：CMA、MSK、MSC等，大約海運船期是34天。海運目的港可以申請14天免柜期。
發往塞拉利昂弗里敦港的貨物必須裝運前檢驗證書. 深圳到塞拉利昂海運需辦理裝運前檢驗證書.做塞拉利昂海運時需提供此證書。
塞拉利昂北部及東部被幾內亞包圍、東南與利比里亞接壤，首都弗里敦。那么，塞拉利昂海運對鄰近國家的海運有一定的影響。臺灣譯為獅子山共和國，中國大陸和香港譯為塞拉利昂共和國。由于礦產豐富，塞拉利昂的經濟主要依賴礦業，尤其鉆礦業占了很大分量。其中最為世人所知的是從塞拉利昂開采的血鉆石。
塞拉利昂主要出口金紅石、鋁礬土、鉆石、鐵礦砂、可可、咖啡等，主要進口食品、燃油、機械、車輛、工具等。同世界上70多個國家和地區有貿易往來。全國80%的勞動力從事農業生產，農業產值占國內生產總值的46%。塞土地面積720萬公頃，其中可耕地面積占75%，但只有9%為已耕地。塞土地肥沃，雨量充沛，適宜農作物生長，但生產方式落后，大多以家庭為單位采用傳統方法耕作。依靠塞拉利昂海運，當地的農作物稻米、甘薯、木薯、玉米、棕櫚油、咖啡、可可等得到長足進步。
塞拉利昂水運多由外國公司經營。主要港口弗里敦為深水良港，可停泊萬噸輪船，年吞吐量125萬噸。佩佩爾、邦特、尼蒂為礦產品和農副產品出口港。內河航線750公里，終年可通航的有600公里，部分河流每年僅3個月可通航。
塞拉利昂海運做為西非海運的主要節環節，促進了西非海運的迅猛發展。
