水果雖然和蔬菜一樣幾乎是生活中必不可少的食物，但是水果的價格卻比蔬菜貴太多太多了，如何讓大家吃到價廉質優的水果呢？廣西創建首個海港進境水果指定口岸，可以直接進口獲得我國檢疫準入的35個國家約50種水果。海上水果貿易成本低，更多國家的高品質水果將會進境，吃貨們就能吃到更多物美價廉的進口水果了。

2015年4月1日，經國家質檢總局批準，防城港口岸成為廣西首個海上進境水果指定口岸，使廣西進境水果指定口岸由原來2個增加到3個，成為海運（防城港口岸）、陸運（憑祥口岸）、空運（桂林兩江國際機場口岸）齊全省份之一，非常利于世界各國優質水果從廣西進口。

據國內收貨人估算，海運進口水果的運輸成本較陸路運輸要低得多，水果從越南經海上運抵廣西，每個集裝箱要比汽車運輸節省大約1萬元左右，進口水果的價格降低10%~20%，國內消費者就可品嘗到價廉質優的進口水果。

廣西每年進境水果約70萬噸，位居全國第三位，約占全國進口總量的20%。廣西政府很重視進境水果口岸的建設，防城港市政府、防城港務集團投入1000多萬元，建設進境水果查驗場所，配備查驗設施設備，制定檢疫處理場和監管冷庫制定和完善經營單位管理制度，指定協助檢驗檢疫工作的人員。針對海上貿易進口新鮮水果，海關提前制定現場檢疫操作規程，在水果運抵后，第一時間派員趕赴現場檢疫、查驗，抽樣送檢，確保進口水果質量安全和通關順暢。

防城港口岸因其具有獨特區位優勢、海陸交通優勢、港口平臺優勢，是我國西部最大的港口，也是東盟國家水果進入國內市場最便利的海上貿易通道，是中國內陸腹地進入東盟最便捷的主門戶、大通道和橋頭堡。所以是最適合水果進境的港口。

防城港作為廣西首個海上進境水果指定口岸，形成了進境水果貿易的中心樞紐，這標志著防城港乃至廣西北部灣經濟區在完善口岸功能、打造國際物流平臺方面又邁上新的臺階。

目前，防城港口岸已開通集裝箱班輪航線20多條，其中外貿集裝箱班輪航線17條（包括防城港——香港、泰國、越南、菲律賓、東非等），與100多個國家和地區的250多個港口有業務往來，是廣西環北部灣地區外貿集裝箱班輪航線最多的港口。從今年6月22日首批進口水果運達防城港口岸，至今共進口山竹、榴蓮、火龍果等56批次、168個40尺的集裝箱3619.67噸、貨值199.11萬美元。同時，已有18家進口水果企業在防城港檢驗檢疫局備案。

據了解，廣西防城港港務集團在港口物流、口岸建設等方面有著較優的實力，該集團與香港日升果業投資有限公司合作，打造東盟地區最大、功能最完善、配套最齊全、輻射范圍最廣闊的綠色、安全、生態的一級農產品現代物流樞紐中心——廣西日升東盟農產品國際采購物流中心，匯聚東盟進口水果集中交易，通過鐵路冷藏集裝箱五定班列和直達冷藏快船這兩條綠色快速通道將優質的進境水果源源不斷地輸往西南、中南地區乃至全國各地。由此可見，防城港作為水果進境指定口岸，帶來的經濟效益和社會效益都是可觀的。