物流巴巴獲悉，23日中國南方航空國際航班CZ396從馬尼拉檳城起飛，在飛往廣州途中行李架突然出現(xiàn)明火。

　　經(jīng)過機(jī)組人員應(yīng)急處置，該航班被迫返航馬尼拉。

　　據(jù)悉，本次起火原因是一名外籍乘客在行李中攜帶了一個(gè)充電寶設(shè)備，該設(shè)備在飛機(jī)起飛三小時(shí)后突然冒煙并起火。

　　機(jī)組人員對起火行李架進(jìn)行了應(yīng)急處置，火勢很快得到控制，除該乘客個(gè)人行李及周邊所放行李受到一定程度的燒毀之外，未造成其他財(cái)產(chǎn)損失。

　　馬尼拉檳城機(jī)場方面高度重視，在航班迫降前便出動(dòng)了消防車、救護(hù)車等保障性車輛嚴(yán)陣以待。

　　航班降落后，機(jī)組人員組織所有乘客下機(jī)，并重新接受了安全檢查，包括所有托運(yùn)行李及乘客隨身行李都接受了相應(yīng)了檢查措施。

　　同時(shí)，馬尼拉檳城機(jī)場地勤、機(jī)務(wù)人員對該飛機(jī)進(jìn)行了緊急維修，更換了燒毀的行李架，并對飛機(jī)進(jìn)行了全方面的安全檢查。最終，飛機(jī)在延誤數(shù)個(gè)小時(shí)之后完成檢修，乘客重新登機(jī)飛返廣州。

　　據(jù)南航相關(guān)發(fā)言人表示，引發(fā)此次事件的罪魁禍?zhǔn)资浅潆妼氈械闹饕骷轰囯x子電池。

　　據(jù)介紹，鋰是極不穩(wěn)定的金屬元素，含鋰元素的電池或充電寶在劇烈摩擦或強(qiáng)烈碰撞的過程中極易產(chǎn)生高溫及火花。如果將鋰離子電池直接放入辦理托運(yùn)的行李中，行李在狹小的飛機(jī)貨艙空間極易收到擠壓和碰撞，導(dǎo)致鋰離子電池發(fā)生自燃。

　　鋰離子電池一旦起火，目前常用的也太滅火器將束手無策，只能祈禱隔離火勢的作用。若非等到所有鋰元素自燃殆盡，火勢才將最終熄滅。

　　目前，國際民航組織發(fā)布嚴(yán)格規(guī)定，禁止鋰電池設(shè)備辦理托運(yùn)，應(yīng)在做好防護(hù)措施的情況下作為手提行李攜帶登機(jī)。而充電寶相當(dāng)于超大容量的鋰電池，更易對飛行安全造成威脅，因此各航空公司都是明令禁止托運(yùn)的。

　　但據(jù)反映，飛機(jī)上依然有不少人存在僥幸心理，漠視安全規(guī)定，特別是當(dāng)國內(nèi)民航空中手機(jī)解禁后，個(gè)別旅客在飛機(jī)上偷偷使用充電寶給手機(jī)充電，或攜帶“三無”充電寶企圖混過安檢的行為屢見不鮮，給自己和其他乘客帶來安全隱患。

　　今年，同樣是南航，一班航班在旅客登機(jī)過程中，一名旅客所攜行李在行李架內(nèi)冒煙并出現(xiàn)明火，機(jī)組配合消防和公安部門及時(shí)進(jìn)行處置，未造成進(jìn)一步損害。該航班隨后更換飛機(jī)和機(jī)組執(zhí)行，涉事旅客被警方帶走調(diào)查。

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