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新加坡海運(yùn)

(簡(jiǎn)介)

新加坡(Singapore),全稱(chēng)為新加坡共和國(guó)(英語(yǔ): Republic of Singapore),舊稱(chēng)新嘉坡、星洲或星島,別稱(chēng)為獅城,是東南亞的一個(gè)島國(guó),政治體制實(shí)行議會(huì)制共和制。新加坡北隔柔佛海峽與馬來(lái)西亞為鄰,南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望,毗鄰馬六甲海峽南口,國(guó)土除新加坡島之外,還包括周?chē)鷶?shù)島。 14世紀(jì),新加坡屬于拜里米蘇拉建立的馬六甲蘇丹王朝。19世紀(jì)初被英國(guó)占為殖民地。1942年2月15日,新加坡被侵略的日軍占領(lǐng)。1965年,新加坡正式獨(dú)立。 新加坡是一個(gè)多元文化的移民國(guó)家,促進(jìn)種族和諧是政府治國(guó)的核心政策,新加坡以穩(wěn)定的政局、廉潔高效的政府而著稱(chēng),是全球最國(guó)際化的國(guó)家之一。 新加坡是亞洲的發(fā)達(dá)國(guó)家,被譽(yù)為“亞洲四小龍”之一,其經(jīng)濟(jì)模式被稱(chēng)作為“國(guó)家資本主義”。根據(jù)2014年的全球金融中心指數(shù)(GFCI)排名報(bào)告,新加坡是繼紐約、倫敦、香港之后的第四大國(guó)際金融中心, 也是亞洲重要的服務(wù)和航運(yùn)中心之一。 新加坡是東南亞國(guó)家聯(lián)盟(ASEAN)成員國(guó)之一,也是世界貿(mào)易組織(WTO)、英聯(lián)邦(The Commonwealth)以及亞洲太平洋經(jīng)濟(jì)合作組織(APEC) 成員經(jīng)濟(jì)體之一。港 口: 吉寶港口、裕廊港、巴西班讓碼頭新加坡為世界最繁忙的港口和亞洲主要轉(zhuǎn)口樞紐之一,是世界最大燃油供應(yīng)港口。有200多條航線連接世界600多個(gè)港口。根據(jù)新加坡海事及港務(wù)管理局的數(shù)據(jù),截至2014年年底,新加坡港集裝箱吞吐量上升4%至3390萬(wàn)TEU,名列世界第二位。從燃油銷(xiāo)售上來(lái)看,新加坡仍是世界第一的加油港,2014年銷(xiāo)售的總?cè)加土窟_(dá)4240萬(wàn)公噸,抵港船舶創(chuàng)紀(jì)錄則達(dá)到23.7億總噸。新加坡?lián)碛?個(gè)機(jī)場(chǎng),其中新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)及實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)是國(guó)際民航機(jī)場(chǎng),其余則用于軍事用途。樟宜機(jī)場(chǎng)占地13平方公里,擁有3個(gè)航廈和兩條跑道。由新加坡民航局營(yíng)運(yùn),主要有新加坡航空公司及其子公司勝安航空、新航貨運(yùn)和酷航等。作為當(dāng)今世界第五大繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng),樟宜機(jī)場(chǎng)為飛往約80個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300 多個(gè)城市以及100多家國(guó)際航空公司提供服務(wù)。2014年樟宜機(jī)場(chǎng)年客流量達(dá)5,410萬(wàn)人次,比前年增加了0.75%。樟宜機(jī)場(chǎng)亦為新加坡制造了超過(guò)四萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

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摘要:物流巴巴小編整理了新加坡港海運(yùn)拼箱,深圳到新加坡港海運(yùn)拼箱查詢(xún),以方便查詢(xún)新加坡港海運(yùn)拼箱!新加坡港新加坡港位于新加坡(全稱(chēng):新加坡共和國(guó)The Republic of Singapore)的南部沿海,西臨馬六甲海峽(Straits of Malacca)的東南側(cè),南臨新加坡海峽的北側(cè),是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港,也...
一位在深圳開(kāi)燈飾門(mén)店的陳小姐電話聯(lián)系到我們,說(shuō)有個(gè)新加坡的客人在他們店里買(mǎi)了一批燈飾,大概3個(gè)立方,然后要幫他運(yùn)到新加坡,要包新加坡清關(guān)和送貨到門(mén)所有的費(fèi)用,另外需要我們幫她打木箱。   報(bào)完價(jià)格后,陳小姐覺(jué)得很滿(mǎn)意,并問(wèn)倉(cāng)庫(kù)在哪里,什么時(shí)候可以送貨過(guò)去。確定好之后,...
物流巴巴網(wǎng)訊,近日,新加坡政府決定對(duì)集裝箱運(yùn)輸反壟斷豁免競(jìng)爭(zhēng)協(xié)議再延長(zhǎng)5年豁免權(quán),到2020年。2006年,新加坡正式設(shè)立此豁免,并在2010年將其延長(zhǎng)5年至2015年,目前這一豁免將于2015年12月31日前失效。 集裝箱運(yùn)輸協(xié)議豁免規(guī)定豁免了集裝箱運(yùn)輸商反新加坡競(jìng)爭(zhēng)協(xié)議禁令,允許兩個(gè)或兩個(gè)以上的運(yùn)...
海運(yùn)到新加坡散貨拼箱價(jià)格五一特惠促銷(xiāo)!物流巴巴客服們?yōu)榱舜蟠黉N(xiāo),也是夠拼的。 海運(yùn)到新加坡散貨拼箱價(jià)格:¥300/票 以上價(jià)格已包含海運(yùn)費(fèi)、拼箱費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)。1cbm=363kgs,最低按2cbm收費(fèi)。以上價(jià)格不包含海關(guān)查驗(yàn)引發(fā)的任何費(fèi)用。海關(guān)查驗(yàn)貨物可能導(dǎo)致船期延誤以及引發(fā)其它額外費(fèi)用發(fā)...
您知道從廣州到新加坡海運(yùn)費(fèi)要多少錢(qián)嗎?今天物流巴巴帶您一起了解。 新加坡港位于新加坡的南部沿海,西臨馬六甲海峽的東南側(cè),南臨新加坡海峽的北側(cè),是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港,也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道,戰(zhàn)略地位十分重要。它自13世紀(jì)開(kāi)始便是國(guó)際貿(mào)易...
眾所周知航運(yùn)和海洋產(chǎn)業(yè)是新加坡經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,加強(qiáng)了新加坡與世界的聯(lián)系,鞏固新加坡航運(yùn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中的地位,將能協(xié)助航運(yùn)企業(yè)更從容地應(yīng)對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)變化與挑戰(zhàn)。如今的海運(yùn)業(yè)不景氣大家都知道,新加坡在海運(yùn)業(yè)下行中何去何從?我們一起來(lái)看看。 新加坡職總秘書(shū)長(zhǎng)陳振聲昨天在新加坡高級(jí)...
  物流巴巴網(wǎng)訊,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)下屬的中遠(yuǎn)太平洋有限公司與新加坡港務(wù)集團(tuán)通過(guò)雙方組建的合資公司28日在上海簽署了投資新加坡大型集裝箱碼頭的合作協(xié)議,將在新加坡巴西班讓港區(qū)經(jīng)營(yíng)3個(gè)泊位,租期35年。   中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮介紹,協(xié)議內(nèi)容為,雙方組建的合資公司中遠(yuǎn)-新港碼頭...
  物流巴巴網(wǎng)訊,堵車(chē)想必大家都見(jiàn)過(guò),要說(shuō)最著名的應(yīng)該就屬北京的二環(huán)路了。但是“堵船”,就不一定有人見(jiàn)過(guò)了。不過(guò)最近路透社公布的一組航拍圖,讓廣大網(wǎng)友見(jiàn)識(shí)了一次“堵船”。從這組航拍圖上來(lái)看,擁堵的“航段”從波斯灣起,一直到中國(guó)的南海結(jié)束。其中最嚴(yán)重...
  物流巴巴了解到,據(jù)聯(lián)合早報(bào)消息,法國(guó)達(dá)飛輪船(CMA CGM)日前正式向海皇輪船提出收購(gòu)獻(xiàn)議,將以每股1.30元(新元)的價(jià)格,全面收購(gòu)海皇股權(quán)。   全面收購(gòu)海皇股權(quán)   達(dá)飛輪船昨天正式向海皇提出收購(gòu)獻(xiàn)議,以每股1.30元的價(jià)格,全面收購(gòu)海皇股權(quán)。該收購(gòu)獻(xiàn)議從6月7日展開(kāi),并將于下月4日截...
特價(jià)海運(yùn)推薦

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