吉隆坡國際機場（英語：Kuala Lumpur International Airport，簡稱KLIA）是馬來西亞最主要的國際機場之一，位于雪蘭莪州南部的雪邦，離吉隆坡約50公里。此機場正式啟用於1998年6月27日，取代之前的梳邦國際機場。吉隆坡國際機場的標語是「把世界帶到馬來西亞，把馬來西亞帶往世界」（Bringing the World to Malaysia and Malaysia to the World）。

吉隆坡國際機場第二航站樓（KLIA2）是吉隆坡國際機場與2014年5月2日投入使用的新航站樓。國內多翻譯成“吉隆坡第二國際機場”，但其實是吉隆坡國際機場的航站樓。它將取代原先吉隆坡廉價機場（也是吉隆坡機場的航站樓）LCCT，成為新的廉價航空的航站樓。
吉隆坡國際機場也是袋鼠航線的停留點之一，由于英國航空、奧地利航空與澳洲航空已停飛吉隆坡國際機場，所以只剩馬來西亞航空停留在此機場。機場管理公司仍保持樂觀態度，希望英國航空與澳洲航空可以重新將吉隆坡國際機場作為袋鼠航線的一個停留點。
吉隆坡國際機場由日本建筑師黑川紀章設計，采用的概念是「森林中的機場，機場中的森林」，機場四周被綠蔭環繞，機場衛星大樓中央設有露天室，外面有熱帶雨林的風景。機場內指示牌以英文、馬來文、漢語、日文和阿拉伯文書寫。另外，機場亦使用英語、馬來語、漢語及日語做機場資訊及通知的廣播的語言。 馬來西亞機場集團由馬來西亞政府控股40%，旗下擁有包括吉隆坡機場.
在馬來西亞第九計劃下，政府將撥款增建一個新的衛星客運大樓及一個新的跑道來容納日益上升的人次。但是這全部還在計劃當中。
達2020年，既是馬來西亞宏愿年，吉隆坡國際機場將有兩個客運大廈，4個衛星客運大樓，（即有兩大的客運大廈，各將有2個衛星客運大樓）。當整個機場依大藍圖發展，吉隆坡國際機場將有能力每年容納1億人次。除此之外，機場用戶也可享用飛機場周圍將有高爾夫場，爬山徑，主題公園，濕地等服務。
廉價客運大樓雖然只投入了服務一年，但是已達到極限了，馬來西亞政府也批準撥款提升與增寬廉價客運大樓。
機場管理機構也給內閣建議在第一客運大廈與衛星客運大樓A之間廉價航空客運大樓樞轉，因為現有的廉價客運大樓只是暫時性的。
吉隆坡的三個機場：吉隆坡國際機場（KualaLumpurInternationalAirport）、吉隆坡第二國際機場（KLIA2）和梳邦機場（Subang Terminal Airport）