埃塞俄比亞機場主要海關機場包括：

博萊國際機場(Bole International Airport),迪雷達瓦機場(Aba Tenna Dejazmach Yilma International Airport);

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?埃塞俄比亞機場三字代碼又稱IATA機場代碼（簡稱“三字碼”），是由國際航空運輸協會（IATA ,International Air Transport Association）對埃塞俄比亞機場進行編號所產生的以三個英文大寫字母組成的編碼，不允許有數字。埃塞俄比亞機場三字代碼刊登在IATA機場代碼目錄中，是最常用的機場代碼，一般原則是先注冊，再使用，沒有規劃性.
埃塞俄比亞機場四字代碼又稱ICAO機場代碼（簡稱“四字碼”），是國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization）為埃塞俄比亞所有機場所制定的識別代碼，由4個英文字母組成。埃塞俄比亞機場四字碼較少在公眾使用，主要用于空中交通管理部門之間傳輸航班動態，通常用於空中交通管理及飛行策劃等。ICAO機場代碼通常首字母代表所屬大洲，第二個字母則代表國家，剩余的兩個字母則用于分辨城市。

埃塞俄比亞國家介紹：

埃塞俄比亞(Ethiopia)全名埃塞俄比亞聯邦民主共和國（舊稱“阿比西尼亞帝國”，Abyssinia）是一個位于非洲東北的國家。
與一般非洲國家不同，埃塞俄比亞在第二次世界大戰被意大利入侵（1936-1941年）之前，一直維持其古老的君主制度，并未受到殖民主義浪潮的吞噬。1974年，一次軍事流血政變將1930年以來一直統治埃塞俄比亞的皇帝海爾·塞拉西一世（Haile Selassie I）推翻以后，埃塞俄比亞改為奉行社會主義，直至1991年放棄社會主義。
埃塞俄比亞是世界最不發達國家之一。以農牧業為主，工業基礎薄弱。
非洲聯盟（非盟）總部位于埃塞俄比亞國首都亞的斯亞貝巴。

鐵路：亞的斯亞貝巴—吉布提鐵路，全國唯一的鐵路，全長850公里，其中在埃境內681公里。現有機車19臺，年客運量70-80萬人次，貨運量20-25萬噸，分別占全國總運量的2.6%和3.8%。因設備老化、管理不善、運力不足，21世紀初虧損嚴重，截止2014年已經停運。
輕軌：2015年9月20日上午，由中國中鐵公司承建、深圳地鐵集團提供運營管理服務的埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴輕軌正式開通運營。亞的斯亞貝巴輕軌工程由東西線和南北線組成，工程規劃正線長約75km，本次實施輕軌一期工程，正線總長31.048km(其中共軌段長2.662km)，雙線設計，最高行車時速70公里。通車后預計日均每天運行16小時，運送旅客7500人。該項工程耗資超過4.75億美元，資金85%由中國進出口銀行提供，由中國中鐵承建，深圳地鐵提供為期41個月的運營維護管理服務。
海運：埃海運公司ESLSC.COM埃塞俄比亞航運Ethiopian Shipping Lines Share Company(ESLSC)有15艘船，總噸位38.58萬噸。曾以厄立特里亞的阿薩布、馬薩瓦港為主要港口。埃厄發生邊界沖突后，進出貨物主要通過吉布提港。
埃塞俄比亞主要的國際海運目的地為：MODJO、SEMERA、ADDIS ABABA、DIRE DAWA。
空運：共有40多個機場，其中亞的斯、迪雷達瓦和巴赫達爾為國際機場。埃塞俄比亞航空公司有近50架飛機，國際航線49條，國內航線30多條，安全系數、管理水平和經濟效益均佳。從全球經濟環境看，亞的斯亞貝巴處于經濟落后的國家。一個時期以來，中國政府允許埃塞俄比亞政府開設以中國為中心的亞洲航線，這對一個經濟尚不發達的國家無疑起到了促進經濟發展的作用。埃塞航空公司迅速簽署ESLSC.COM作為貨運代理企業，從此中國、埃塞俄比亞之間的貨運量與日聚增。

機場備注：